Гараж из бруса: как построить своими руками? Гараж из бруса: проекты, фото, цена Схема строительства гаража из бруса

Деревянный брус не теряет свой природной привлекательности. Несмотря на существование более долговечных и дешевых материалов, брус также обладает отличительными преимуществами. О том, как построить гараж из бруса своими руками, опишем в данной статье.

Устройство фундамента

Строительство гаража из бруса нужно начинать с устройства фундамента. Проще и надежней всего сделать основание под сооружение из железобетонной монолитной плиты. Она не только надежно будет держать на себе стены, но и станет добротным полом. Чтобы исключить влияние на бетон влаги грунта, нужно на устроенной и уплотненной песчаной подушке устелить гидроизоляцию из рубероида в 2 слоя. Для гаража, который будет отапливаться, желательно фундаментную плиту утеплить. Перед тем, как сделать стяжку по бетонному основанию, сначала на него нужно устелить экструдированные пенопластовые листы толщиной до 20 мм.

Фундаментная плита должна быть такого размера, при котором толщина основания позволит чистому полу возвышаться над поверхностью земли до 250 мм. Это позволит уберечь стены от промокания во время обильных осадков.

Обратите внимание! Чтобы лучше уберечь стены от воздействия влаги, по всему контуру строения желательно соорудить отмостку из бетона шириной около 0,8 м.

Возведение каркаса

Как и при других строительных работах, перед тем как возвести каркас из бруса, нужно сначала разработать проект, что позволит деревянному гаражу иметь безупречную геометрическую форму, быть надежным и долговечным. На листе ватмана прочерчивают все конструкции с несущей способностью и узлы соединений.

Если нет квалификации и опыта собственноручно разработать узловые соединения, можно воспользоваться готовыми типовыми проектами, где детально начерчены и проставлены все конструктивные размеры деталей, соединяющих вертикальные стойки с другими элементами, которые связывают каркас в единое целое. Соединять каркасные фрагменты можно как металлическими пластинами разной формы с проделанными отверстиями под гвозди или саморезы, так и скобами, сделанными из металла.

Обратите внимание! Соединения, которые требуют сложных работ по врубке, пропилах и вырезах следует избегать, заменяя их стыковками внахлест, что позволит облегчить работу.

Основой для каркасного деревянного гаража является рама, изготовленная из бруса 10х10 см в сечении, который располагается в горизонтальном положении. Чтобы конструкция была более устойчивой к воздействию влаги, для опорной рамы наиболее пригодны такие породы древесины, как лиственница или дуб.

Обратите внимание! Чтобы влага не попадала в древесные волокна, между опорной рамой и бетоном прокладывают рубероид, как изоляционный элемент.

Установив раму в горизонтальное положение с помощью уровня, устанавливают каркасные стойки на углах.
Удостоверившись в вертикальности положения стоек, приходит время крепления их наклонными дощатыми укосинами.
Затем по натянутой дратве устанавливают вспомогательные стойки. Шаг между ними берется от 500 до 1000 мм.
Закрепив стойки каркаса по дратве постоянными укосинами, поверху делается брусовая обвязка, которая является опорой для системы стропил крыши.
Чтобы ноги стропил были надежно закреплены, в обвязочном брусе вырезают пазы.

Наперед надо определиться – будет ли гараж отапливаемым. Если так, надо хорошо продумать, как сделать так, чтобы построенный гараж был утеплен. Обшивка стен производится параллельно с заполнением пустых пазов эковатой. Можно сделать и по-другому: сперва обшить конструкцию досками или вагонкой, а затем из середины утеплить стены минеральной ватой средней жесткости.

Утеплитель обтянуть пленкой, которая будет защищать гараж от образования пара во время отопления. С этой целью нужно проделать вентилируемое отверстие. Пенопластом утеплять стены нельзя, так как при их соприкосновении от водяной пары древесина будет гнить.

Постройка ворот и крыши

Гаражные ворота можно оборудовать деревянной рамой в основании, обшив ее профилем из стального листа. Можно применить для этой цели доску или вагонку. Для защиты гаража на более высоком уровне ворота можно укрепить ролетами из стали. Еще лучший вариант – установить ворота из секций на автоматическом приводе. Чтобы добиться визуальной гармонии между брусом и воротами, можно подобрать подходящее лакокрасочное покрытие.

В зависимости от выбора владельца машины, кровлю для гаража можно выбрать на любой вкус – от односкатной и двускатной до мансардной и вальмовой. Для организации отделения под складское помещение с инвентарем лучше построить шатровую двускатную крышу. Она дороже обойдется чем односкатная, зато помещение будет просторнее и теплее.

Посмотрев видео о том, какие этапы ждут хозяина машины при строительстве гаража из бруса, можно убедиться, что ничего особенно сложного в этом нет. Зато автомобиль будет иметь собственный надежный домик.

Возможно вы уже занимались строительством гаража из деревянного бруса. Расскажите нам о своем опыте работы и результатах вашего труда, оставляя комментарии к статье.

Видео

Посмотрите видеоматериал о строительстве гаража из бруса:

Вопрос того, как правильно построить гараж из бруса, в первую очередь волнует владельцев дачных участков. Именно загородом большинство автовладельцев решает строить деревянный гараж, который хорошо сочетается с соседними постройками. Рассмотрим кратко нюансы каждого из этапов строительства.

Выбор материала для деревянного гаража

Если вы выбрали в качестве материала брус, то необходимо правильно оценивать его стоимость и знать разницу по характеристикам. В целом его принято разделять на цельные и клееные образцы.

Гараж из клееного бруса

Главным преимуществом являются высокие эксплуатационные показатели: прочность, надежность, отсутствие растрескивания и коробления волокон. Кроме того, его делают на заводском оборудовании, что обеспечивает контроль по каждому из технологических процессов и, соответственно, полное соответствие заявленным характеристикам.

Также клееный брус для строений имеет специальную выемку по всей длине, которая называется «гребень-паз». Это позволяет строить теплые конструкции с не продуваемыми стенами без применения утеплителя. Несмотря на такое большое количество плюсов, есть один существенный недостаток – строения из этого материала выходят значительно дороже, чем другие материалы-аналоги.

Гараж из профилированного бруса

Профилированный брус является вариантом цельных образцов, которые хорошо просушивается под действием давления и сухого воздуха. Так как влага полностью удаляется из волокон, Вы сможете полностью избежать усадки каркаса. В итоге имеем неплохие эксплуатационные характеристики и достаточно бюджетный вариант гаражного бокса. Однако профилированный брус будет со временем растрескиваться, и начнут появляться трещины.

Именно поэтому гаражные срубы из профилированного бруса требуют внешней отделки. Обратите внимание на тип ворот – лучше всего использовать распашные варианты, которые легко крепятся на брус и имеют возможность регулировки высоты после установки.

Гараж из цельного бруса

Это самый доступный материал для строительства, который монтируют без сушки при естественной влажности бруса. Так как после сколачивания сруба для гаража он со временем сильно сядет, между бревнами необходимо прокладывать межвенцовый утеплитель и постоянно следить за возникающими щелями. Для начала отделочных работ внутри и снаружи Вам придется ждать 1-2 года в зависимости от климата.

Перед покупкой цельного мини бруса на гараж естественной влажности обязательно проверьте следующее:

У материала должно быть минимальное количество сучков;
Не должно быть повреждений ствола гнилью;
Нет деформаций и коробления ствола.

Выбор проекта и фото эскиза гаража из бруса

Перед подсчетом сметы и выбора инструментов необходимо разработать проект гаража из бруса. Вы можете найти проект на просторах интернета – самое главное определить для себя следующие параметры постройки:

Размер гаражного бокса (на 1 или несколько автомобилей);
Как будут расположены въездные ворота и дверь в хоз. блок/мастерскую;
Планируется ли размещение смотровой ямы или постройка мансардного этажа;
Выбор типа бетонного основания в зависимости от характеристик грунта;
Выбор конструкции пола (земляные, из дерева, заливные, из бетона);
Будет ли проводиться утепление стен и кровли, установка отопительных систем и приборов;
Тип крыши и кровельных материалов для ее покрытия.

Отталкиваясь от этих моментов, Вы найдете чертежи и выберете понравившиеся фотографии гаража из бруса. На основе этой информации можно будет приступать к подсчету материалов, инструментов и переходу к строительству.

Строительство фундамента гаража из бруса

Бетонное основание зависит от характеристик грунта на месте размещения гаражного бокса, а также от его размеров и выбранного бруса. По рекомендации экспертов верхний край бетонного основания должен быть на 10-15 см выше поверхности земли. Это позволит избежать насыщения влагой нижнего венца постройки.

Определившись с грунтами, Вы выбираете из 3-ех видов фундамента наиболее подходящий для Вашего случая: плитное, ленточное или столбчатое основание. Чаще всего под брус делают “плиту”. Для ее возведения необходимо:

Снять плодородный слой почвы и выкопать котлован на глубину 30-40 см по всему периметру будущей постройки;
Засыпаете слой гравия и песка по 10 см. Дополнительно уплотняете его вручную или с помощью виброплиты;
Формируется опалубка из досок, высотой 20-30 см. Внутри опалубки выстилается полиэтилен или любой другой гидроизоляционный материал;
Укладываете сетку из арматурных хлыстов, диаметром 10-12 мм. В углах с помощью проволоки закрепляете гнутые стальные элементы;
Арматурная сетка ложиться в 2 слоя: 1 слой укладывается на кирпичи или специальные пластиковые держатели, высотой 10-12 мм, а 2-ой слой крепится на арматурные стержни на расстоянии 20-40 мм от 1-ой сетки;
Вся конструкция заливается бетонным раствором и выравнивается по верху опалубки.

Если вы решили своими руками построить гараж из бруса со смотровой ямой, тогда необходимо указанное на плане пространство отгородить досками опалубки. По окончанию заливки фундамента необходимо подождать 3-4 недели для набора бетоном прочности и можно переходить к устройству пола.

Варианты пола в гараже из бруса

Для плитного бетонного основания актуально 2 типа покрытия:

Выполнение армированной бетонной стяжки прямо по плите;
Создание каркаса из лаг для укладки деревянного пола.

Чаще всего для загородного участка выбирается вариант теплого гаража с полом из доски. Для этого изначально подготавливают ростверк с сечением бруса 100 на 150 или 100 на 200. Нижняя обвязка выполняется так, чтобы в итоге были связаны все углы бетонного основания. Также дополнительно параллельно сторонам фундамента вовнутрь укладывается дополнительная пара брусьев. Соединение бетонного основания с нижним венцом осуществляется с помощью уголков и анкерных болтов.

Следующий этап заключается в укладывании плотного слоя гидроизоляции (в качестве материала может служить рубероид). Остается только на рубероид настелить черновой пол из доски. Для фиксации и соединения между собой можно использовать 2-3 гвоздя по каждому из пересечений.

Важно! Проследите за тем, чтобы доска по всему периметру пола не прерывалась и не сращивалась. Следует по максимуму избежать наличия доборных элементов на этом этапе работ.

После укладки чернового пола перпендикулярно закрепленным доскам кладем брус 100х100 мм с шагом 3 метра. Фиксация к доскам проводится с помощью стальных скоб. Между брусков закладывается минеральная вата, слой керамзита или листы пенополиуретана.

Теперь на завершающем этапе застилается чистовой пол из строганой доски 15х100 мм. Тем же материалом можно закрыть боковые щели в гараже. На этом спектр строительных работ по возведению пола в гараже заканчивается. Теперь Вашему гаражному боксу будет не страшен мороз и дожди.

Возведение каркаса гаража из бруса

Для начала детально обозначьте на бумаге соединения узлов и несущие вертикальные стойки конструкции. Для соединения элементов каркаса применяются стальные скоба, но в углах соединения с полом используйте металлические пластины. Самое главное заранее избежать врубки брусьев, заменяя такое соединение стыковкой внахлест.

Обвязка гаража из бруса

Основой будет служить каркас для гаража из бруса 150х150 или 100х100 мм. Из бруса с сечением 150 мм делают вертикальные стойки, а из 100 мм дерева изготавливается опорная рама по горизонтали.

Важно! Опорные стойки должны ставиться не на фундамент, а на слой рубероида. Так Вы исключите возможность попадания влаги в древесину. На бетонной плите стойки фиксируются резьбовыми анкерными шпильками, которые предварительно нужно заглубить на глубину 20-25 см в основание бетона.

После выравнивания каркаса гаража из бруса по горизонтальному уровню можно приступать к креплению диагональных наклонных укосин. Поверх них нужно будет натянуть шнур и выставить рядовые вертикальные стойки. Шаг установки стоек во многом зависит их сечения. Как правило, для надежности и удобства дальнейшего крепления облицовки шаг берут в пределах 70-100 см.

По верху каркас нужно зафиксировать с помощью обвязочного бруса. Он будет служить опорой для формирования стропильной системы кровли гаража. Под крепление комплекта стропильных ног в каждом из обвязочных брусьев нужно вырезать пазы соответствующего размера.

Строительства кровли гаража

После возведения каркаса и обшивки стен нужно переходить к обустройству крыши. На венцы необходимо сверху настелить мауэрлат. Для обеспечения надежности и устойчивости конструкции мауэрлат нужно зафиксировать нагелями и скрепить стальными уголками. Следующим шагом крепятся стропила. Остается только закрепить их раскосами и соединить между собой коньковым профилированным брусом.

На завершающем этапе устанавливается обрешетка из досок на стропильную систему, а затем происходит укладка выбранного ранее кровельного покрытия. Изнутри крышу нужно утеплить, если Вы собрались устраивать жилую мансарду.

Внешняя отделка гаража из бруса

После того, как основные этапы строительства гаража из бруса выполнены, можно приступить к отделочным работам. С внутренней стороны стен поверхность бруса закрывается вагонкой. Для внешней отделки наиболее экономичным и эстетически привлекательным вариантом является сайдинг. Если хотите сделать более надежный и дорогой вариант, то можно обшить стены блок хаусом.

Внимание! Для того чтобы через стыки между вертикальными стойками бруса не попадала влага и они не продувались, нужно закрепить под обшивкой пароизоляцию из специальной мембраны, которая будет защищать помещение гаражного бокса от ветра.

На сегодняшний день большинство владельцев частных домов стараются хранить свои автомобили, если у них таковые имеются, в гаражах. Это абсолютно объяснимо, ведь находясь в таком помещении, автомобиль меньше подвергается воздействию внешних природных факторов и защищен от посторонних взглядов, а потому его состояние по мере эксплуатации ухудшается не столь стремительно. Гараж также можно использовать в качестве кладовой для хранения каких-либо вещей или не слишком скоропортящихся продуктов.

Особенности

Выполненный своими руками деревянный гараж будет хорошим решением для частного дома. Территория, где он будет находиться, должна быть огорожена, так как защиты от воров такая постройка не гарантирует.

Также следует сказать и о других недостатках деревянного гаража:

не слишком большой срок службы;
высокая пожароопасность;
необходимость обработки стройматериалов специальными веществами.

Они имеют и множество преимуществ:

доступность из-за низкой цены строительных материалов;
возможность самостоятельного возведения;
простота монтажных работ;
экологическая безопасность;
относительная прочность.

Существует несколько видов гаражей, выполненных из дерева. Наиболее популярными считаются постройки из бруса, который является наиболее прочным и долговечным материалом.

Но самостоятельно возвести сруб непросто, да и цена его довольно высока.

В то же время брусовой гараж считается надежным строением, и внешне смотрится он довольно презентабельно.

Распространенными вариантами являются и гаражные постройки из оцилиндрованного бревна. Они также имеют отличный внешний вид. В этом случае можно приобрести уже готовые строительные материалы, которые собираются по принципу конструктора.

Третьей категорией являются гаражи на основе каркасной конструкции. Именно на каркас будет приходиться основная нагрузка. Но главным преимуществом является то, что можно использовать любой облицовочный материал. Если есть желание, то можно сделать гараж из профлиста, а еще – из деревянных досок или любого другого клееного деревянного материала, который есть под рукой.

Чертежи

У многих возникают проблемы со строительством гаража на этапе его проектирования. В этом нет ничего удивительно, так как этот процесс наиболее сложный. Дело в том, что его важность заключается в необходимости максимально продумать конструкцию, ведь параметры строения на 2 машины будут существенно отличаться от характеристик гаражного строения на один автомобиль.

Стандартный гараж обычно имеет параметры 6 на 4 метра.

Его высота будет составлять около трех метров. Но гараж 6х4 м – это стандартный показатель. Две машины в него вместить не получится, а места для одной будет более чем достаточно. Но все зависит от характеристик самого автомобиля.

Если необходимо рассчитать параметры самостоятельно, то при учете габаритов авто, необходимо прибавить по 50 сантиметров по бокам на открывание дверей, один метр со стороны багажника и около 60 сантиметров с другой стороны. Высоту определяют ростом владельца и дополнительно к ней прибавляют еще 1 метр.

Расчет количества материалов

После того как человек определился с размерами, делается проект гаража. В нем учитываются все мелочи и нюансы, с которыми можно столкнуться при возведении такого строения. Речь идет о таких вещах, как размещение осветительных приборов, подъездных путей, дорожек, как будут открываться ворота, к какой категории они будут относиться и о многих других немаловажных нюансах. В проекте обязательно должен быть отражен тип строения – будет ли оно пристройкой к дому или же самостоятельной постройкой. В зависимости от этого количество необходимых стройматериалов будет разным.

Еще одним фактором, который влияет на этот момент, является технология, выбранная для строительства.

Если речь идет о каркасной модели, то необходимо высчитать, сколько потребуется профилированного бруса разного сечения, утеплителя, OSB-листов, металлических углов, саморезов, дерева и других материалов.

Если гараж строится по бревенчатой технологии, то нужны оцилиндрованные бревна и утеплитель. Также необходимо подумать, какие будут использоваться материалы для крыши.

Подготовка

После того как все расчеты были выполнены и перепроверены, следует подготовить место для будущего строительства. Для этого необходимо выполнить разметку. Ее можно сделать при помощи колышков и шпагата. После этого осуществляется очистка территории от мусора. Если на участке есть уклоны или перепады высот, то их стоит поднять, чтобы земля была ровной.

После того как это сделано, начинается подготовительная работа. Сначала следует залить фундамент. Наиболее популярными являются свайные или столбчатые фундаменты. Они используются для облегченных строений и представляют собой столбы или сваи, которые монтируются по периметру будущего гаража в землю.

Сваи бывают или заливными, или уже готовыми. Если планируется второй вариант, то необходимы еще и скважины.

Строительство

Первым этапом, который определяет успешность всех дальнейших работ, является постройка каркаса.

Он состоит из трех элементов:

верхней обвязки;
стоек;
нижней обвязки.

Для нижней обвязки используется брус сечением 100х50 мм. Стойки делаются из бруса 150х150 мм, а перекрытия и стропила – из мини-бруса 100х50 мм.

Пол для гаража из бревен укладывается на нижнюю обвязку, под которой следует расположить слой рубероида.

Закладной брус скрепляется по углам одним из двух способов:

на вставном шипе;
в лапу.

Стоит помнить, что скрепление должно быть прочным и надежным. После этого в нижнюю обвязку вставляются так называемые лаги. Этот процесс выполняется через каждые 40-45 сантиметров.

Если длина лагов очень большая, то можно по всей длине осуществить монтаж подпорок , которые легко выполняются из кирпичных столбиков. Это необходимо сделать для того, чтобы пол не прогибался под тяжестью. Между ними расстояние должно быть не больше 60 сантиметров. Их тоже следует покрыть рубероидом. Кстати, все деревянные элементы, включая бруски и лаги, следует заранее обработать антисептиком.

После этого можно переходить к строительству стен. Здесь соединение бруса будет таким же, которое использовалось ранее.

Ряды друг к другу крепятся при помощи так называемых нагелей – ими называют клинья из твердого дерева, которые необходимо забивать в отверстия, просверленные заранее. Нагели утапливают в доски, чтобы во время сушки нигде не образовывались щели и дыры. В верхнем венце также делаются пропилы для строительных брусков.

Что касается кровли, то ее форма будет зависеть от конструкции и размеров гаражного строения. Обычно она бывает либо односкатной, либо двускатной. Если гараж примыкает к дому, то лучше всего делать односкатную крышу. Если же он представляет собой отдельную постройку, расположенную на расстоянии от дома, то лучшим выбором станет двускатный вариант.

После того как крыша будет сделана, выполняется ее обрешетка. Поперек обрешетки кладется гидроизоляционный слой рубероида, и только после этого уже укладывается кровельный материал.

Затем необходимо вернуться к работе над полом.

Лучше всего делать полы из шпунтованных досок, которые закрепляются на лагах.

Закреплять их стоит на лагах при помощи саморезов или же можно прибить их гвоздями крупных размеров, ведь полу предстоит выдерживать вес автомобиля, а это, как правило, более одной тонны.

Когда пол готов, его следует полностью покрыть специальным противопожарным составом , который существенно повысит стойкость дерева к воздействию высоких температур. А чтобы еще больше обезопасить постройку, полы можно покрыть металлическими листами. Если же нет финансовой возможности покрыть полы полностью, то это следует сделать хотя бы в местах, где существует наибольшая вероятность разлива горючих и легковоспламеняемых жидкостей.

Такая пошаговая инструкция легко позволит создать гараж быстро и относительно дешево, а главное – самостоятельно.

Если гараж примыкает к даче двухэтажного типа, то лучше всего сделать лестницу, которая из гаража позволила бы попадать в дом, а при определенных типах конструкции дома и гаража – на второй этаж. Такой подход довольно удобен, поскольку позволяет не выходить из гаража на улицу, например, в холодную погоду, а сразу попасть домой.

Строительство гаража

Гараж из кирпича - от 16 000 руб/м2
Пено- Газо- бетоннный гараж - от 11 000 руб/м2
Каркасный гараж - от 8000 руб/м2
Гараж из профилированного бруса - от 12 000 руб/м2
Гараж из клееного бруса - от 16 000 руб/м2
Гараж из оцилиндрованного бревна - от 13 000 руб/м2
Гараж из Ж/б плит - от 24 000 руб/м2
Металлический гараж(ЛСТК/Профнастил) - от 5 500 руб/м2

Строительство навеса

Навес для автомобиля из поликарбоната на железных столбах - от 3300 руб/м2
Консольный навес для автомобиля - от 4700 руб/м2
Кованый навес для автомобиля - от 5100 руб/м2
Навес для автомобиля из профнастила - от 4000 руб/м2
Навес для автомобиля из металлочерепицы - от 4100 руб/м2
Навес для автомобиля из дерева - Индивидуально

Кровельные работы

Стропильная система	от 300,00 руб.	м2
Обрешетка	от 150,00 руб.	м2
Зашивка фронтонов обрезной доской	от 150,00 руб.	м2
Зашивка фронтонов сайдингом, блок хаусом, вагонкой и т.д.	от 300,00 руб.	м2
Укладка подкровельной гидроветроизоляции	от 100,00 руб.	м2
Укладка рубероида	от 100,00 руб.	м2
Укладка Ондулина	от 250,00 руб.	м2
Укладка металлочерепицы	от 300,00 руб.	м2
Укладка гибкой черепицы	от 400,00 руб.	м2
Укладка ОСБ - фанеры	от 200,00 руб.	м2
Утепление скатов кровли	от 150,00 руб.	м2
Монтаж водосточной системы	от 250,00 руб.	п.м.

Цены на фундамент для гаража

Ленточный фундамент (высота 60см - толщина 30см) - от 3000 руб/м.п
Ленточный фундамент (высота 80см - толщина 40см) - от 4350 руб/м.п
Монолитная плита (высота 20см) - от 3500 руб/м2
Монолитная плита (высота 30см) - от 4360 руб/м2

Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием

толщина сваи 89 мм. + высота 1,5м - 3 000 руб.
толщина сваи 89 мм. + высота 2,5м - 3 200 руб.
толщина сваи 89 мм. + высота 3м - 3 300 руб.
толщина сваи 108 мм. + высота 1,5м - 3 100 руб.
толщина сваи 108 мм. + высота 2,5м - 3 400 руб.
толщина сваи 108 мм. + высота 3м - 3 500 руб.

Электромонтажные работы

Сборка, установка и монтаж электрощитов	Ед. изм.	Стоимость
Установка наружного электрического щита	шт.	от 800 руб.
Установка скрытого электрического щита	шт.	от 1500 руб.
Монтаж электрического щита без счетчика электрической энергии	шт.	от 2000 руб.
Монтаж электрического щита с счетчиком электрической энергии	шт.	от 2500 руб.

Монтаж и расключение распаячных коробок 3	Ед. изм.	Стоимость
До 4-х кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево)	шт.	350 руб.
До 4-х кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	шт.	400/450/500 руб.
До 4-х кабелей для электропроводки под гпсокартон	шт.	350 руб.
До 4-х кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне	шт.	500/550/600 руб.
От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево)	шт.	450 руб.
От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	шт.	500/550/600 руб.
От 5-ти кабелей для электропроводки под гпсокартон	шт.	450руб.
От 5-ти кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне	шт.	600/650/700 руб.

Монтаж (прокладка) силового кабеля до 4 мм2:2	Ед. изм.	Стоимость
Открыто непосредственно по стене с помощью скоб	м/п.	50 руб.
Открыто в гофрированной трубе по мягкому материалу (дерево)	м/п.	100 руб.
Открыто в гофрированной трубе по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	м/п.	150/150/150 руб.
Открыто в кабель канале по мягкому материалу (дерево)	м/п.	100 руб.
Открыто в кабель канале по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	м/п.	200/200/200 руб.
Скрыто в пенобетоне	м/п.	300 руб.
Скрыто в кирпиче	м/п.	350 руб.
Скрыто в бетоне	м/п.	400 руб.

Монтаж новой электроточки (розетка/выключатель)1	Ед. изм.	Стоимость
Открытая электропроводка по мягкому материалу (дерево)	шт.	200 руб.
Открытая электропроводка по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	шт.	250/250/250 руб.
Электропроводка под гпсокартон	шт.	250 руб.
Скрытая электропроводка в пенобетоне	шт.	300 руб.
Скрытая электропроводка в кирпиче	шт.	350 руб.
Скрытая электропроводка в бетоне	шт.	400 руб.

Отделочные работы

Установка комплекта электрики внутри гаража - от 10 000 руб.
Изготовление гаражных бетонных полов - от 25 000 руб.
Замена. Изготовление деревянных полов - от 20 000 руб.
Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой - 800 руб. за м2
Изготовление металлических ворот с калиткой, покраской - от 30 000 руб.
Комплект подъемно-секционных ворот + установка - от 45 000 руб.
Косметический ремонт внутри гаража - от 1500 руб. за м2

Гараж — помещение нежилое, может быть построен из любого материала. Однако отнюдь не каждый материал является экологичным. Если ваш гараж будет возведен на даче или участке рядом с жилым домом, лучше отдать предпочтение экологичным конструкциям, например, из бруса. Строя гараж из бруса, вы выбираете современные и безопасные технологии, ведь инновационные пропитки исключают опасность пожара.

Брус обладает массой достоинств, при этом есть определенные особенности этого строительного материала. Поэтому перед тем как рассказать о том, как построить гараж из бруса самостоятельно, разберем плюсы и минусы такой постройки.

Брус имеет следующие достоинства:

Стены из него дышат, пропуская пар, нейтрализуя запах.
Материал создает благоприятный микроклимат, что является важным в случае использования гаража в роли мастерской.
В гараже из бруса практически не бывает повышенной влажности воздуха, так как дерево впитывает лишнюю воду как губка. А это положительно скажется на сохранении металлических частей авто.
Дерево красиво само по себе. Поэтому деревянный гараж в большой вероятностью впишется в дизайн участка загородного дома, сделанного в любом стиле.

У дерева есть и недостаток: горючесть. Некоторые автовладельцы считают, что в сочетании с маслами и парами бензина деревянный гараж может быть небезопасен. Однако современные технологии, инновационные пропитки для бруса помогают снизить до нуля вероятность возникновения пожара в гараже из-за воспламенения деревянных стен. Единственно, эти стены надо регулярно обрабатывать огнебиозащитным раствором даже после строительства гаража.

Также в Интернете есть разные мнения о теплоизоляционных свойствах гаража из бруса. Вообще, деревянные дома не нуждаются в дополнительном утеплении. Однако автовладельцы, уже построившие гаражи с мастерскими по такой технологии, отмечают, что стены не очень держат тепло. Их необходимо дополнительно теплоизолировать.

Выбор и приобретение бруса для гаража

При выборе бруса следует обратить внимание на следующие характеристики:

насколько выбранный материал сухой, нуждается ли он в дополнительной сушке;
нет ли мест повреждения материала: растрескивания, поражения грибком и т.д.

Если есть средства, лучше выбрать не простой, а профилированный брус. Его преимущества перед обычным прямоугольным или квадратным брусом в том, что он:

обладает различными выемками и шипами, обеспечивающими более плотное прилегание брусьев;
выпилен по заданным размерам, что также помогает в теплоизоляции, не допуская смещения швов и перепадов венцов;
отличается хорошими внешними характеристиками: вам не надо тратиться на обработку дерева и дополнительную отделку;
дает более равномерную усадку гаража по сравнению с простым брусом.

Единственный недостаток профилированного бруса — довольно высокая цена, оплатить стоимость этого вида материала может не каждый автовладелец. Цена за куб профилированного бруса естественной влажности варьируется от 7800 до 9000 рублей в зависимости от региона нашей страны и бренда компании.

Этапы постройки деревянного гаража

Несмотря на то, выбрали вы профилированный или обычный брус, этапы постройки деревянного гаража будут примерно одинаковыми.

Сначала необходим фундамент для гаража. Он может быть как плитным, так и свайным или ленточным: в зависимости от целей вашего гаража. Если вы собираетесь эксплуатировать помещение часто, лучше отдать предпочтение плите. Основное требование к фундаменту иное: он должен возвышаться над поверхностью грунта хотя бы на 20-25 см. Это позволит дереву не контактировать с почвой. И не допустит гниения.
Далее прокладывается слой гидроизоляции между фундаментом и брусом.
Возводятся стены, они укладываются в сруб. Как это сделать, рассказано ниже. В принципе, можно заказать в вашем регионе готовый сруб, чтобы провести самостоятельную сборку гаража. Это будет немного дороже, но быстрее.
Если в качестве фундамента устанавливается плита, можно пол не крыть доской. Если же фундамент выбран столбчатый, придется делать пол из дерева.
Кладется стропильная система и крыша. У деревянных гаражей она может быть односкатной, имеющей уклон в сторону и назад. Нередко крышу делают двускатной.
Выбираются ворота для гаража: распашные или подъемные.
Далее гараж можно утеплить, если вы собираетесь отапливать зимой, организовывать мастерскую. Чаще всего автовладельцы останавливают свой выбор на утеплении с наружной стороны, которое закрывают с помощью вентилируемого фасада из профнастила или сайдинга.

Строительство гаража из бруса своими руками

Теперь разберем перечисленные этапы подробнее. Наш пример — постройка гаража из бруса на столбчатом фундаменте с деревянным полом.

Фундамент

Перед возведением фундамента необходимо определиться с площадкой, отмерить необходимые размеры и снять часть грунта. Площадку для гаража выравнить. Затем при помощи бечевки и колышков надо провести разметку мест установки всех столбов фундамента.

Столбы ставятся по углам гаража, а также вдоль каждой стены и посередине. Для стандартного гаража понадобится четыре столба по углам, а также по два столба вдоль длинных стен, по одному — вдоль коротких, два посередине.

В том месте, где будет столбчатый фундамент, насыпается песчаная подушка не менее 25 см толщиной. Если грунт пучинистый, то все 40 см. Песок поливается водой, трамбуется, на него укладывается рубероид.

Затем ставятся столбы из кирпича или блоков, они соединяются при помощи раствора цемента. Нужный размер определяется при помощи той же натянутой для разметки бечевки. По столбам проходятся битумной мастикой для гидроизоляции, укладываются два слоя рубероида.

Стены

После того, как все просохнет, фундамент окончательно застынет, на столбы укладывается нижний брус, он называется закладным. Если вы приобрели готовое для сборки строение, срубы уже подогнаны. Если же брус обычный, то придется изучить подходящие способы соединения. Например, считается, что подходит для небольшого строения соединения «в полдерева», «в лапу» и другие. Наиболее популярные соединения бруса есть на картинке.

После установки закладного бруса, нижней обвязки, необходимо врезать перекрытия пола будущего гаража. Их делают при помощи бруска или доски размером 40 мм, которая уложена на торец. Для гаража необходимо выбирать минимально возможное расстояние между лагами, то есть полметра. В процессе врезки дерево необходимо пропитать антисептической жидкостью.

Затем укладываются новые ряды бруса, используя то же соединение, что выбрано для нижней обвязки. Ряды бруса соединяют специальным клином, нагелем. Для этого оба бруса просверливаются до совпадения отверстий, в них забивается клин из твердой древесины. Требуется соблюдать правило установки нагелей — клин должен быть забит в брус глубоко, утоплен на пару сантиметров, иначе могут образоваться щели во время усыхания дерева.

Крыша

Когда стены возведены, то приступают к сооружению стопил для крыши гаража. Сначала устанавливаются потолочные балки. Затем изготавливается шаблон для стропил. Для этого брус 50 на 100 мм прикладывается к торцу каркаса, отмечаются линии запилов. Следует отложить два сантиметра от точки соприкосновения с гранью обвязки. Рисуется горизонталь, которая отмечает врубку.

Стропильные ноги врубаются в верхний венец, обычно используется соединение «в полдерева». Для надежности стропила закрепляются уголками. Затем устанавливается обрешетка из доски, ее шаг выбирается исходя из вида кровельного покрытия.

Гидроизоляцией кровли будет служить полиэтилен, который настилается на обрешетку и закрепляется степлером. Если на нормальную кровлю не хватило средств, можно какое-время летом использовать пленку гидроизоляции типа Изоспана D, тогда полиэтилен можно не закреплять.

На слой гидроизоляции кладется выбранное покрытие. Для гаража можно выбрать недорогой шифер, профнастил, но красивее смотрится деревянная постройка с кровлей из черепицы или ондулина. Кровля кладется так, как сказано в инструкции к материалу.

При установке следует обратить внимание на самые уязвимые места: конек и соединение крыши со стенами. Здесь дерево может гнить, поэтому желательно пройтись по ним пропиткой.

Полы

Какие полы в гараже из бруса на свайном фундаменте лучше? Самый практичный выбор (по цене, внешнему виду и качеству) — деревянный пол из шпунтованной доски. Его сооружают, закрепляя доски на лагах при помощи саморезов или гвоздиков. Пол необходимо покрасить, покрыть грунтовкой. Если вы занимаетесь ремонтом в гараже, и на пол могут попадать горючие вещества, лучше на месте стоянки автомобиля положить металлические листы.

Въезд и ворота

Въезд в деревянный гараж также выполняется из половых досок 60 мм, которые кладутся на опорный брус. Этот брус врубается в нижний закладной под небольшим углом (около 20-30 градусов), снизу все пропитывается битумной мастикой. Доски прибиваются поперек на брус.

Одновременно с монтажом въезда выбираются и устанавливаются гаражные ворота. Так как гараж из дерева смотрится современно, чаще всего выбираются новые подъемные автоматические. Однако если у вас нет достаточных средств для них, можно приобрести распашные. Брус — стройматериал прочный, стены выдержат любой вид ворот.