Ложные срабатывания охранной сигнализации. Методика поиска ложных срабатываний охранно-пожарной сигнализации. Какие датчики подвержены ложной срабатыванию и почему

Ее наличие обеспечивает охрану материальных ценностей, которые могут присутствовать на объекте и быть потенциальной наживой для злоумышленников.

Чтобы имеющаяся сигнализация гарантировала требуемый уровень охраны важно, чтобы она постоянно находилась в исправном состоянии и могла сработать при попытке несанкционированного проникновения на объект.

Но, достаточно часто случается так, что самопроизвольно срабатывает сигнализация, причиняя массу неудобств владельцам объекта и охранным службам, которые его обслуживают.

Если срабатывания случаются достаточно часто важно выполнить ее техническое обслуживание или ремонт, иначе ее практическое применение не будет иметь требуемого эффекта.

Причины ложной сработки охранной сигнализации в квартире

Если сигнализация срабатывает без причины, то вероятно существует проблема в работе одного из ее элементов, вследствие чего и формируется ложный сигнал тревоги.

Чтобы исключить возможность такого рода фальшивых срабатываний следует разобраться в причинах, которые могут к этому привести.

К основным из них относятся:

1. нарушение целостности сигнализационного шлейфа;
2. ошибки и просчеты, которые были допущены при проектировании и в процессе монтажа сигнализации;
3. влияние внешних факторов;
4. воздействие электромагнитных помех и наводок;
5. конструкционные особенности охранных датчиков;
6. неисправности отдельных устройств, которые входят в состав сигнализации.

Ложные срабатывания из-за неисправности шлейфа сигнализации случаются по причине плохого электрического контакта. Это может наблюдаться в тех случаях, когда некачественно выполнен монтаж шлейфа, а также при повышении электрического сопротивления на контактах.

Сопротивление может увеличиться в несколько раз, если контакты окислились или их соединение ослабилось.

Вторая причина ложного включения сигнализации связана с тем, что некоторые компании в процессе монтажа устройств сигнализации не придерживаются соответствующей нормативной документации, правил проектирования и монтажа.

Внешние факторы также могут провоцировать ситуации, когда сработала сигнализация без проникновения через охраняемый периметр.

К таким факторам относятся воздушные потоки, домашние звери, посторонние вибрации и прочие воздействия, которые могут вызвать срабатывание того или иного охранного датчика.

Электромагнитные помехи и наводки могут генерироваться различными приборами, которые имеют в своем составе электрические системы. Предугадать воздействие таких помех очень сложно, поэтому защита от них обеспечивается на этапе создания охранной сигнализации.

Также такие наводки могут возникать и в тех случаях, когда злоумышленник старается отключить или повредить охранную систему.

Зачастую конструкция охранного датчика также может быть причиной ложного срабатывания сигнализации. Это случается в тех случаях, когда из-за неудачной конструкции некоторых элементов датчик быстро засоряется пылью или различными насекомыми. В результате этого может провоцироваться его срабатывание и формирование сигналов тревоги.

От поломок отдельных устройств, входящих в состав сигнализации, никто не застрахован. Поэтому, при выходе из строя хотя бы одного датчика может случиться так, что придется совершать аварийное отключение сигнализации.

Какие датчики подвержены ложной срабатыванию и почему?

Наиболее часто ложное срабатывание сигнализации случается по причине сработки датчиков движения.

Чувствительный элемент этого устройства может уловить движение домашнего животного (если такое имеется), потоков ветра от сквозняка, самопроизвольное опрокидывание какой-нибудь вещи.

Датчик открытия окон может сработать, если пользователь забыл плотно закрыть форточку, и она открывается под действием внешнего ветра.

Если в доме имеются лазерные датчики определения движения, то даже оторвавшийся со стены плакат может спровоцировать ложную подачу сигнала тревоги.

В том случае, когда сигнализация квартиры оснащена чувствительными датчиками вибраций может случиться так, что когда у соседей сверху упадет какой-либо огромный предмет, вибрации через стену и потолок могут спровоцировать срабатывание вибрационного сенсора.

Если случится хотя бы одно из перечисленных событий, то есть вероятность того, что сработает охранное оборудование и потребуется отключение сигнализации из-за ложной сработки.

Способы отключения сигнализации дома при ложном срабатывании

Если в квартире установлена аналоговая сигнализация и произошло ее самопроизвольное срабатывание, то нужно позвонить на пульт охраны, сотрудник которой произведет ее отключение при подтверждении владельцем соответствующего пароля.

Для тех, у кого установлена цифровая сигнализация, ее отключение осуществляется с помощью специального магнитного ключа или ввода соответствующего кода на электронной контрольной панели управления работой сигнализации. Также некоторые охранные системы могут иметь дистанционный радиоуправляемый брелок или пульт.

Кроме этого, некоторые модели могут управляться с помощь мобильных устройств посредством посылания специальных СМС-сообщений.

Если все устройства, которые управляют работой сигнализаций, есть под рукой, то решить задачу как отключить сигнализацию будет достаточно просто.

Как отключить сигнализацию без пульта?

Многих интересует вопрос, как отключить сигнализацию в квартире, если пульт утерян.

Существует несколько способов реализации этого процесса, но для последующего использования сигнализации пульт придется найти или заказать новый в соответствующей компании, которая занимается обслуживанием подобного рода сигнализаций.

• Можно отключить систему подачи питания к сигнализации. В таком случае она будет обесточена, что прекратит непрерывный вой сирены и работу иных средств визуального и звукового оповещения.
• Если перечисленным выше способом не отключается сигнализация по причине наличия резервного источника питания, нужно отключить и его.
• Аварийное снятие сигнализации без пульта можно осуществить также с помощью диспетчера охранной компании, если услуги таковой используются. Нужно будет позвонить оператору и, произнеся кодовое слово-пароль, после чего произойдет отключение сигнализации.
• Одним из простых способов заставить сигнализацию «замолчать» является отключение систем визуального и звукового оповещения. Многие знают, как отключить сирену сигнализации – для этого достаточно прекратить подачу внешнего питания или вынуть внутренний аккумулятор. Аналогично могут отключаться и другие устройства оповещения.

Заключение

В случае выявления ложного срабатывания сигнализации, нужно в обязательном порядке выявить причину, по которой оно могло произойти.

Для этого лучше всего обратиться к профессионалам, которые занимаются установкой и обслуживанием охранных сигнализаций.

С помощью специального оборудования специалисты быстро выявят нерабочее звено и ликвидируют поломку. После этого сигнализация будет функционировать по-прежнему хорошо, защищая имущество от злоумышленников и воров.

5. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

5.1. ИЗВЕЩАТЕЛИ

При выборе извещателей, в первую очередь, необходимо учитывать условия эксплуатации на объекте:

Воздействие на их работу помех производственно-технологических процессов, бытовых приборов, транспорта;

Вероятность присутствия в непосредственной близости людей, животных (например, в смежных помещениях, за стеклами, вблизи охраняемого периметра, территории), насекомых и других факторов, негативно влияющих на работу извещателей;

Реальное состояние сети переменного тока на объекте и возможность резервирования электропитания;

Способ возможного криминального воздействия на охраняемый объект или строительную конструкцию.

На объектах с высоким уровнем помех необходимо устанавливать извещатели, имеющие более высокие характеристики надежности, помехоустойчивый алгоритм обработки сигнала, самоконтроль канала в процессе работы, возможность более точно формировать зону обнаружения или устанавливать оптимальную чувствительность.

Контроль зоны обнаружения, выхода ее за пределы, допустимые границы рекомендуется проводить не реже одного раза в месяц. При неустойчивой работе извещателя этот контроль следует провести два раза в сутки - при максимальной и минимальной температуре воздуха в охраняемом помещении.

5.1.1. Магнитоконтактные

Магнитоконтактные извещатели предназначены для блокировки подвижных строительных конструкций на открывание. Они могут использоваться и в качестве датчиков-ловушек для блокировки отдельных предметов. Для блокировки металлических (стальных) строительных конструкций, со стальной металлической обвязкой, отдельных стальных предметов (сейфы, шкафы и т. п.) рекомендуется использовать магнитоконтактные извещатели, специально предназначенные для этих целей.

К ложным срабатываниям извещателей может привести: вибрация строительных конструкций, их слабая техническая укрепленность, превышение расстояния между модулями извещателя, нарушение их параллельности или соосности, нежесткое крепление, некачественная пайка или замена ее скруткой, отсутствие гибкого перехода.

Воздействие этих факторов на работоспособность извещателей исключается строгим выполнением требований к монтажу, проведением работ по инженерно-технической укреплености строительных конструкций, своевременным техническим обслуживанием.

Рекомендуемое место установки извещателя - верхняя часть блокируемой конструкции. Допускается установка извещателя на боковой (противоположной петлям) стороне конструкции, а для блокировки окон - на нижних частях рамы. Извещатель устанавливается на конструкции со стороны охраняемого помещения. Извещатель следует размещать на расстоянии не более 20 см от вертикальной линии раствора блокируемой конструкции.

Магнит и геркон (модули извещателя) могут устанавливаться как на подвижной, так и на неподвижной части конструкции. Однако предпочтительнее геркон устанавливать на неподвижной конструкции, так как в этом случае исключается гибкий переход, подверженный механическим воздействиям и как следствие повреждениям;

Модули устанавливаются параллельно друг другу (извещатели для открытого монтажа) или соосно (извещатели для скрытого монтажа). При этом расстояние между модулями не должно превышать граничные значения (таблица 4.1);

Выводы геркона соединяются с ШС проводами типа НВМ-0,35 скруткой с обязательной пропайкой мест соединения. Переход ШС с подвижной части конструкции на неподвижную должен выполняться гибким специальным переходом типа УС. Допускается для перехода использовать провод типа МГШВ диаметром 0,35 мм, защищенный поливинилхлоридной трубкой;

5.1.2. Ударноконтактные

Ударноконтактные извещатели предназначены для блокировки остекленных строительных конструкций на разрушение, при толщине стекла от 2,5 мм до 8,0 мм. Извещатели могут быть использованы для блокировки внутренних витрин, экспозиций, витражей и других остекленных конструкций. Для блокировки стекол, покрытых защитной полимерной пленкой, обеспечивающей класс защиты А1 - A3, следует использовать ударноконтактные извещатели, специально предназначенные для этих целей (таблица 4.1).

К ложным срабатываниям извещателей может привести: ненадежное крепление, вибрация строительных конструкций, их слабая инженерно-техническая укрепленность, а также некачественная пайка или замена ее скруткой, отсутствие гибкого перехода.

Рекомендуемое место установки извещателя - на расстоянии 10 - 15 см от обвязки, в таком месте, чтобы расстояние от ДРС до самой удаленной точки стекла не превышало 2,8 м (1,5 м для стекла, защищенного пленкой).

Для обеспечения устойчивой работы извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

При блокировке остекленных проемов, состоящих из ряда небольших по площади стекол (не более 0,05 м 2) количество ДРС может превышать, указанное в паспорте, при условии выполнения требования к суммарной длине соединительных линий ДРС с БОС;

Ориентация стрелки на корпусе ДРС должна быть направлена параллельно плоскости стекла в сторону охраняемой поверхности;

Взаимное расположение БОС и ДРС должно обеспечивать минимально возможную длину соединяющих их линий, суммарная длина которых не должна превышать указанную в паспорте на извещатель;

Извещатели других типов рекомендуется включать в ШС между последним БОС и оконечном устройством. В противном случае срабатывание этих извещателей может привести к потере возможности достоверного определения причины срабатывания ППК;

Не допускается включать в линию питания ДРС инерционные электроконтактные извещатели или релейные выходы извещателей и ППК, так как возможный "дребезг" их контактов, вызываемый помехами, может привести к ложным срабатываниям БОС;

Все соединения проводов извещателя, особенно в линии питания ДРС, должны быть выполнены пайкой или под винт в соединительной коробке. Места паек должны быть тщательно изолированы;

В случае прохождения силовых цепей с напряжением 220 В вблизи ШС и линией питания ДРС, расстояние между ними должно быть не менее 0,5 м;

Величина сопротивления линии связи с подключенными ДРС к БОС не должна быть более 10 Ом;

Все блокируемые конструкции должны быть надежно закреплены и иметь исправные запирающие устройства.

5.1.3. Акустические

Акустические извещатели по рабочему диапазону частот подразделяются на пассивные звуковые и ультразвуковые.

Пассивные звуковые извещатели предназначены для дистанционного (бесконтактного) обнаружения разрушения остекления конструкций здания и элементов интерьера помещения.

К ложным срабатываниям этих извещателей может привести: наличие акустических и электромагнитных помех в помещении, вибрация строительных конструкций, а также изменения свободного пространства охраняемой зоны за счет внесения, вынесения крупногабаритных предметов, обладающих повышенной способностью поглощения или отражения акустического сигнала.

Извещатель рекомендуется устанавливать на стене (на высоте не менее 2 м) или на потолке таким образом, чтобы все остекленные части блокируемой конструкции находились в пределах прямой видимости (угол обзора извещателя 90°). Расстояние от извещателя до самой удаленной точки охраняемого стекла должно быть не более 6 м.

Для обеспечения устойчивой работы извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Вибрирующие и крупногабаритные предметы, способные создавать "мертвые" зоны, не должны попадать в зону обнаружения;

При изменении обстановки в помещении, вносе, выносе, перестановке мебели необходимо провести перенастройку извещателя;

На период охраны закрывать на запирающие устройства двери, окна, форточки, фрамуги, люки, выключать вентиляционные и силовые переключающие установки, калориферы, телефоны, звонки, репродукторы и т.п.

Ультразвуковые извещатели предназначены для блокировки объемов закрытых отапливаемых помещений, отдельных локальных зон объемов помещений, мест сосредоточения ценностей, музейных экспонатов. Для блокировки витрин объемом от 0,03 до 1 м 3 рекомендуется использовать извещатели, специально предназначенные для этих целей.

К ложным срабатываниям ультразвуковых извещателей может привести: наличие акустических и электромагнитных помех в помещении, вибрация строительных конструкций, а также изменения свободного пространства охраняемой зоны за счет внесения, вынесения крупногабаритных предметов, обладающих повышенной способностью поглощения или отражения акустического сигнала, движение воздуха (сквозняков), присутствия животных в зоне обнаружения.

Для обеспечения устойчивой работы извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Не применять при уровне акустического шума в помещении свыше 60 дБ;

Не устанавливать над батареями отопления, на подоконниках, вблизи оконных штор и комнатных растений;

Контроль зоны обнаружения, выхода ее за пределы охраняемого объекта рекомендуется проводить не реже одного раза в месяц. При неустойчивой работе извещателя этот контроль следует провести два раза в сутки - при максимальной и минимальной температуре воздуха в охраняемом помещении;

Вынести за пределы зоны обнаружения вибрирующие и крупногабаритные предметы, способные создавать "мертвые" зоны или сформировать зону обнаружения таким образом, чтобы эти предметы в нее не попадали;

При изменении обстановки в помещении, вносе, выносе, перестановке мебели необходимо провести перенастройку извещателя;

На период охраны закрывать на запирающие устройства двери, окна, форточки, фрамуги, люки, выключать вентиляционные и силовые переключающие установки, калориферы, телефоны, звонки, репродукторы и т.п.;

Не допускать нахождения в охраняемом помещении животных и птиц;

Не применять в помещениях объемом менее 4 м 2 извещатели, не предназначенные для этих целей;

Не размещать в одном помещении два и более извещателей или отрегулировать их таким образом, чтобы их зоны обнаружения не пересекались при максимальной чувствительности.

5.1.4. Радиоволновые

Радиоволновые извещатели предназначены для блокировки объемов закрытых помещений, локальных зон объемов помещений, мест сосредоточения ценностей, музейных экспонатов, а также периметров территории и открытых площадок.

К ложным срабатываниям этих извещателей может привести: наличие электромагнитных помех в помещении, вибрация строительных конструкций, а также изменение свободного пространства охраняемой зоны за счет внесения, вынесения крупногабаритных предметов, обладающих повышенной способностью поглощения или отражения электромагнитных волн, проезжающий транспорт, люди, животные, находящиеся за пределами (вблизи) зоны обнаружения, люминесцентное освещение.

Рекомендуемое место установки извещателя - на стене, на высоте 2 - 2,5 м. Зона обнаружения извещателя должна перекрывать вероятные направления движения нарушителя. При установке на объекте нескольких радиоволновых извещателей, должны применяться извещатели с разными частотными литерами. При использовании нескольких извещателей в одном помещении с одним литером, во избежание ложных срабатываний, рекомендуется устанавливать извещатели так, чтобы их зоны обнаружения не пересекались.

Для обеспечения устойчивой работы радиоволновых извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Устанавливать извещатели так, чтобы их зоны обнаружения не выходили за пределы блокируемых помещений (через оконные проемы, тонкие деревянные перегородки, стены и потолок) или использовать извещатели с большей частотой излучения (более 24 ГГц), которое не проходит через стекло и тонкие перегородки;

Вынести за пределы зоны обнаружения колеблющиеся или движущиеся предметы, имеющие значительную отражающую поверхность, а также крупногабаритные предметы, способные создавать "мертвые" зоны, или сформировать зону обнаружения таким образом, чтобы эти предметы в нее не попадали. При наличии "мертвых" зон необходимо следить за тем, чтобы они не образовали нарушителю непрерывный путь к материальным ценностям;

На период охраны закрывать на запирающие устройства двери, окна, форточки, фрамуги, люки, выключать вентиляционные и силовые переключающие установки;

Не допускать в зоне обнаружения наличия пластмассовых труб, по которым возможно движение воды;

На период охраны выключать люминесцентные и неоновые лампы или применять извещатели, схемные решения которых исключают влияние этих помех;

Учитывать, что при установке извещателя в коридорах шириной менее 3 м, дальность обнаружения может увеличиваться в 1,5 - 2 раза.

Для обеспечения устойчивой работы радиоволновых извещателей на периметре (открытых площадках), дополнительно рекомендуется учитывать следующие факторы:

Вблизи места установки извещателя не должны проходить автомобильные (не ближе 5 м от зоны обнаружения) и железнодорожные (не ближе 20 м от зоны обнаружения) дороги, пешеходные (не ближе 1,5 м от зоны обнаружения) тротуары, дорожки, тропинки, а расстояние до высоковольтных линий электропередач должно быть не менее 20 м;

В зоне (вблизи) обнаружения не должны размещаться крупные металлические конструкции. Они способны переотражать СВЧ энергию за пределы периметра и могут вызвать ложное срабатывание;

Не допускать случайное попадание в зону обнаружения извещателя людей и животных.

5.1.5. Оптико-электронные

Оптико-электронные извещатели подразделяются на активные и пассивные.

Активные оптико-электронные извещатели предназначены для блокировки окон, дверей, стен, потолков, полов, коридоров и отдельных предметов на проникновение или на подход.

К ложным срабатываниям этих извещателей может привести: наличие электромагнитных помех в помещении, вибрация строительных конструкций, совместная работа в одном помещении нескольких извещателей при пересечении зон обнаружения, засветка светом солнца, фар транспортных средств и других источников света.

Место установки извещателя выбирается исходя из архитектурных и строительных особенностей блокируемых конструкций. Извещатели можно устанавливать как на стенах помещения, так и на потолке (для защиты пола - только на стенах).

Для обеспечения устойчивой работы активных оптико-электронных извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Не допускать нахождения в зоне обнаружения животных, колеблющихся предметов.

К факторам, приводящим к ЛС извещателей, установленных на периметре, территории, можно отнести ненадежное функционирование в экстремальных условиях (образование снежной корки на светофильтрах, сильный порывистый дождь, снег, густой туман, повышенные запыленность и загазованность).

Пассивные оптико-электронные извещатели с линейной, поверхностной или объемной зоной обнаружения предназначены для блокировки объемов помещений, мест сосредоточения ценностей и подходов к ним, коридоров, внутренних периметров, оконных и дверных проемов, потолков и полов.

К ложным срабатываниям этих извещателей может привести: наличие электромагнитных помех в помещении, вибрация строительных конструкций, сквозняки, тепловые потоки от батарей отопления, мелкие животные, насекомые, ползающие по линзе извещателя, изменения свободного пространства охраняемой зоны за счет внесения, вынесения крупногабаритных предметов, обладающих повышенной способностью поглощения или отражения инфракрасного света, засветка светом солнца, фар транспортных средств и других источников света, изменение температуры фона.

Место установки извещателя выбирается исходя из архитектурных особенностей блокируемых конструкций. Извещатели, как правило, устанавливаются на стенах помещения. Высота установки определяется типом извещателя.

Для обеспечения устойчивой работы пассивных оптико-электронных извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Не устанавливать извещатель над отопительными приборами;

Не направлять извещатель на вентиляторы теплого воздуха, двигатели автомашин, находящихся в боксах, прожекторы, лампы накаливания и другие источники, вызывающие быстрые изменения температуры;

Не допускать попадания на извещатель прямых солнечных лучей;

Не допускать нахождения в зоне обнаружения животных, предметов (штор, перегородок, шкафов и т.п.), способных создавать "мертвые" зоны.

5.1.6. Емкостные

Емкостные извещатели предназначены для блокировки металлических шкафов, сейфов, решеток, а также оконных и дверных проемов.

К ложным срабатываниям этих извещателей может привести: вибрация строительных конструкций, наличие электромагнитных помех в помещении, работающие в непосредственной близости электросварочные аппараты, электроустановки мощностью более 15 кВА.

Рекомендуемое место установки извещателя - на стене в непосредственной близости от блокируемого предмета так, чтобы при установленной чувствительности извещателя доступ к нему был невозможен без выдачи сигнала тревоги.

Для обеспечения устойчивой работы емкостных извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Не устанавливать извещатели вблизи мощных электроустановок, которые не могут быть отключены на период охраны;

Необходимо обеспечить надежный контакт антенны и заземления в местах их подсоединения;

Устанавливать блокируемые предметы на хорошо изолируемые от "земли" основания (резиновая, гетинаксовая прокладка);

Устанавливать блокируемые предметы на расстоянии не менее 0,2 м от стен, окон и перегородок, за которыми возможно появление людей или животных;

Не устанавливать извещатели на конструкциях, подверженных вибрации;

Сопротивление утечки между блокируемым предметом и соединительными проводами по отношению к "земле" должно быть не менее 8 кОм;

Соединение извещателя с блокируемым предметом должно быть выполнено проводом диаметром не менее 0,5 мм с изоляцией на рабочее напряжение не менее 250 В;

В качестве заземлителя можно использовать выводы металлических конструкций электрощита, заземленную арматуру железобетонных сооружений;

Не использовать в качестве заземлителя трубопроводы горячей и холодной воды, горючих жидкостей, газов, теплоснабжения. Сопротивление заземления извещателя должно быть не более 4 Ом.

5.1.7. Вибрационные

Вибрационные извещатели предназначены для обнаружения разрушения монолитных бетонных и кирпичных стен и перекрытий, деревянных конструкций из досок, фанеры, металлических сейфов и шкафов.

К ложным срабатываниям этих извещателей может привести: наличие акустических и электромагнитных помех в помещении, вибрация строительных и защищаемых конструкций, превышение длины линии связи между ДРС и БОС, их ненадежное крепление, некачественная пайка или замена ее скруткой, отсутствие гибкого перехода.

Место установки и количество датчиков (извещателей) выбирают с таким расчетом, чтобы площадь незащищенных участков блокируемой конструкции не превышала 0,1 м 2 .

Для обеспечения устойчивой работы извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Знать специфические особенности объекта (форма и размеры помещений, расположение дверей, толщина и материал стен, перекрытий, расположение водопроводных и отопительных труб);

Не применять извещатели при уровне акустического шума в помещении свыше 60 дБ;

Длина двухпроводной линии связи ДСВ с БОС извещателей типа "Грань" не должна превышать 50 м;

Места установки ДСВ1 и звуковода для ДСВ2 должны быть не ближе 1,0 м от мест крепления батарей и труб систем водоснабжения и отопления.

5.1.8. Комбинированные

Комбинированные извещатели сочетают в себе несколько принципов обнаружения проникновения нарушителя, позволяющие значительно снизить количество ложных тревог. Наибольшее распространение получили извещатели, сочетающие пассивный оптико-электронный и радиоволновой принципы обнаружения.

Для обеспечения устойчивой работы не рекомендуется устанавливать извещатель напротив окон, дверей, перегородок, за которыми возможно движение людей, транспорта, а также в непосредственной близости от вентиляционных отверстий, радиаторов отопления, других источников тепловых помех, оставлять на период охраны включенным люминесцентное освещение.

5.1.9. Совмещенные

Совмещенные извещатели сочетают функции двух извещателей: пассивного звукового и пассивного оптико-электронного. Извещатель предназначен для обнаружения разрушения остекления конструкций и проникновения нарушителя.

Воздействие мешающих факторов на каждый канал извещателя, способы их нейтрализации изложены в разделах 5.1.3, 5.1.5.

5.1.10. Электроконтактные

Электроконтактные (омические) извещатели предназначены для блокировки остекленных конструкций от разбития, строительных конструкций (двери, люки, ворота, некапитальные стены, перегородки и т. п.) на разрушение (пролом). Они могут использоваться и в качестве датчиков-ловушек для блокировки отдельных предметов.

На работоспособность извещателей практически не влияет воздействие помех, приведенных в таблице 3.2. К ложным срабатываниям этих извещателей может привести: вибрация с большой амплитудой строительных конструкций, их слабая инженерно-техническая укрепленность, некачественное крепление, отсутствие пайки проводов или замена ее скруткой, отсутствие гибкого перехода.

Воздействие этих факторов на работоспособность извещателей исключается строгим выполнением требований монтажа, проведением работ по инженерно-технической укрепленности строительных конструкций, своевременным техническим обслуживанием.

Для обеспечения устойчивой работы электроконтактных извещателей рекомендуется придерживаться следующих правил:

Алюминиевая фольга приклеивается по периметру стеклянных полотен, по центру стеклоблоков или стеклопакетов;

Провод прокладывается по внутренней стороне строительных конструкций по всей площади параллельно контурным линиям и крепится скобами с шагом не более 200 мм. Под скобу должна быть подложена неразрезанная полихлорвиниловая трубка длиной 10 мм;

Блокировка металлических решеток производится обвиванием горизонтальных и вертикальных прутьев проводом с шагом витка 30...70 мм. В местах пересечения прутьев решетки проводом делается узел, который должен охватывать оба прута. Решетки из металлических трубок следует блокировать пропусканием провода через все трубки.

5.2. ПРИБОРЫ ПРИЕМНО-КОНТРОЛЬНЫЕ

Приборы приемно-контрольные предназначены для контроля состояния параметров ШС как в автономном режиме работы с включением устройств оповещения, так и/или с передачей служебных и тревожных извещений на пульт централизованного наблюдения.

Информационная емкость приборов определяется размерами и значимостью объекта охраны.

К ложным срабатываниям ППК может привести: заниженная задержка времени реакции (таблица 4.2) на нарушение ШС (или ее отсутствие), изменения основных параметров ШС в течение суток. Чем выше эти параметры, тем больше импульсных помех отсеивается на входе прибора и, как следствие, меньше ложных тревог.

При выборе ППК следует отдавать предпочтение приборам, имеющим селекцию входных сигналов по длительности, отслеживание медленного изменения сопротивления ШС, сохранение работоспособности при пониженном напряжении сети переменного тока.

Установка ППК должна производиться в местах, где он защищен от механических повреждений и вмешательства в его работу посторонних лиц:

При отсутствии специально выделенного помещения - на стенах, на высоте не менее 2,2 м от уровня пола (не актуально, если на корпусе ПКП установлены кнопки управления и имеется индикация);

При наличии специального помещения - на высоте не менее 1,5 м или на столе.

Установка приборов в местах, доступных посторонним лицам, должна производиться в запираемых металлических шкафах, конструкция которых не влияет на их работоспособность. Не допускается установка приборов в сгораемых шкафах, а также на расстоянии менее 1 м от отопительных систем и приборов.

Для обеспечения устойчивой работы ППК рекомендуется придерживаться следующих правил:

На объектах с высоким уровнем помех необходимо устанавливать ППК, имеющие более высокие характеристики надежности, помехоустойчивый алгоритм обработки сигнала, контроль параметров ШС в процессе работы;

Применять ППК со встроенным аккумулятором для исключения ложных срабатываний при отключении или снижении напряжения сети переменного тока;

Применять ППК со световой и/или звуковой сигнализацией, напоминающей собственнику о необходимости снятия прибора с охраны;

Для исключения ложных срабатываний, возникающих из-за нестабильности параметров сети переменного тока, применять ППК с питанием непосредственно от ретрансляторов СПИ;

Устанавливать на объекте ППК, позволяющие организовать локальную объектовую сеть;

Применять резервные источники питания, имеющие расширенный рабочий диапазон напряжений сети переменного тока (от 100 до 250 В), позволяющие снизить количество ложных срабатываний ТС ОС, работающих от этого источника.

5.4. СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ИЗВЕЩЕНИЙ

Системы передачи извещений, в том числе и радиосистемы, предназначены для сбора, обработки, передачи и регистрации извещений о состоянии ШС охраняемых объектов.

К ложным срабатываниям СПИ могут привести:

Уменьшение сопротивления утечки абонентской линии;

Изменения тока в абонентской линии (тока "охраны");

Помехи в каналах связи, цепях питания.

Влияние этих факторов устраняется в процессе проведения технического обслуживания.

Следует иметь в виду, что кроме импульсных помех в линиях имеют место кратковременные нарушения соединений на громполосах, в муфтах, распределительных шкафах и коробах, окисление контактов реле, короткие замыкания линий. Эти явления носят случайный характер и оказывают на систему такое же влияние, как и импульсные помехи, однако имеют длительность до секунд. Для снижения числа ложных срабатываний по вине сотрудников АТС необходимо четко проработать договорную базу работы охраны с сотрудниками АТС.

Для обеспечения устойчивой работы СПИ рекомендуется придерживаться следующих правил:

Заменять СПИ, выработавшие установленные сроки службы, на современные, использующие для передачи извещения о тревоге на ПЦН специальные кодированные сигналы и помехозащищенные протоколы обмена УО с ретранслятором и ретранслятора с ПЦН;

Проводить модернизацию СПИ старых типов, не выработавших установленные сроки службы;

Поэтапно оснащать действующий парк аппаратуры ПЦО автоматизированными рабочими местами;

Для обеспечения устойчивой работы РСПИ рекомендуется придерживаться следующих правил:

Исследовать, в разрешенном для работы РСПИ диапазоне радиочастот, электромагнитную обстановку в районе эксплуатации оборудования;

Выбрать для работы РСПИ радиочастоты, на которых присутствует минимальный уровень помех;

Получить разрешение на использование выбранных радиочастот в региональном отделении Госсвязьнадзора;

Применять РСПИ с контролем исправности и/или качества канала радиосвязи;

Применять для передачи извещений на ПЦН специальные кодированные сигналы и помехоустойчивые протоколы их передачи и обработки с УО на ПЦН или с УО через ретранслятор на ПЦН;

Использовать антенны, направленные или всенаправленные с большим коэффициентом усиления, в разрешенном частотном диапазоне, рассчитанные на эксплуатацию в соответствующих погодных и климатических условиях;

Периодически контролировать электромагнитную обстановку в районе функционирования РСПИ;

Периодически проводить измерение величины мощности, излучаемой передатчиками РСПИ, и величины коэффициента стоячей волны в фидере, величина которого не должна превышать величины 1,5.

5.4.1. Повышение имитостойкости СПИ

В большинстве случаев существующие СПИ, использующие телефонную сеть для связи между разнесенными устройствами, имеют структуру, приведенную на рисунке 5.1.

Рисунок 5.1 - Структура СПИ

Устройства оконечные, установленные на охраняемых объектах, через абонентские линии подключены к ретранслятору СПИ. Ретранслятор выполняет циклический опрос состояний подключенных на охрану УО и, при изменении этих состояний, формирует соответствующие извещения для передачи их на ПЦН. Извещения от Р на ПЦН передаются по выделенным линиям связи.

Очевидно, что если между УО и Р осуществляется цифровая передача данных, это существенно упрощает борьбу с ложными срабатываниями на этом участке за счет использования полезных свойств цифрового сигнала.

Развертывание пультового оборудования радиосистем следует начинать с установки базовой антенны.

Базовую антенну необходимо устанавливать как можно выше, так как увеличение высоты подъема пропорционально увеличению дальности устойчивой радиосвязи. В качестве базовой рекомендуется использовать коллинеарную антенну (типа ANLI А-1000 и т. п.). Кабель для этой антенны надо выбирать с малыми потерями (типа РК 50-4-47 или Н 1000). В таблице 5.2. приведены типичные параметры затухания радиосигнала для различных типов кабелей, а также приведены параметры отечественных высокочастотных (ВЧ) кабелей.

К антенне необходимо устанавливать противовесы. Эксплуатация антенны без прикручивания штырей противовеса приводит к рассогласованию антенны и неустойчивой работе всей системы. Труба мачты антенны должна находиться ниже плоскости противовесов, иначе мачта будет экранировать базовую антенну. Следует убедиться в том, что на крыше здания отсутствуют антенны других мощных радиосредств, которые могут создать помехи при работе.

Таблица 5.2 - Параметры затухания радиосигнала для различных типов кабелей

Тип кабеля	Наружный Ø мм	Затухание ВЧ сигнала (дБ/м)
		200 МГц	500 МГц
РК 50-2-21		0,2 - 0,3	0,45
РК 50-2-11			0,50
РК 50-3-11			0,40
РК 50-4-11		0,10	0,20
РК 50-7-11	10,0	0,09	0,20
РК 50-4-47	10,0	0,06 - 0,07	0,14
РК 50-7-58	11,2 ±0,6	0,05	0,10
Н 1000		0,05	0,09
Н 155		0,11	0,19
Н 1000	10,3	0,048	0,09
10D-A-R	10,3	0,04	0,09
RG 58 A/U		0,17 - 0,20	0,40
RG 213 U	10,5	0,07	0,14

Если нет возможности установить антенну вне влияния иных радиопередающих средств связи, следует максимально использовать "разнос" по высоте и по горизонту, а при необходимости - полосовой или режекторный фильтры.

При развертывании радиосистемы радиус устойчивой работы можно определить исходя из соотношения сигнал/шум (не ниже 20 дБ), для чего используют анализаторы спектра или сканирующие радиоприемники. При их отсутствии соотношение сигнал/шум можно проверить по упрощенной методике. Для этого необходимо подключить к выходу передатчика, установленного на предполагаемом объекте, ослабитель сигнала на 15 - 20 дБ. Ослабитель следует включить между выходом передатчика и антенной. Затем, убедившись по пульту РСПИ, что в течение трех суток с этого объекта не было извещений "Авария", включить антенну на вход передатчика, предварительно убрав ослабитель.

Этот метод не может гарантировать 100% надежность устойчивой работы объекта охраны, поскольку не является инструментальным методом измерения соотношения сигнал/шум. Однако он позволяет в большинстве случаев получить достоверный результат.

При развертывании пультового оборудования не следует располагать приемники непосредственно у плат блоков цифровой обработки сигналов пульта или иных устройств, которые могут создавать сильные радиопомехи (например, дроссели ламп люминесцентного освещения). Чувствительность приемника составляет 0,35 мкВ, поэтому уровень помех должен быть ниже этой величины.

При развертывании объектового оборудования необходимо строго соблюдать положения Руководства по эксплуатации. Вместе с тем имеются некоторые особенности, отраженные в документации, которые часто упускают из виду при работе. Например:

При развертывании прибора приемно-контрольного (ППК) "Струна-801" не рекомендуется устанавливать антенну считывателя кода брелока на металлическую поверхность, так как резко сокращается радиус действия брелока;

Не забывать устанавливать номер системы, одинаковый на пульте и в объектовом устройстве (ППК). Для изменения номера системы в пульте централизованного наблюдения необходимо вынуть разъем питания на 30 - 40 с. Если отключить питание пульта и не вынуть разъем питания, он сохранит прежний номер системы;

Не забывать устанавливать одинаковые рабочие радиочастоты приемника и передатчика.

Нельзя устанавливать в помещениях антенны объектовых устройств ближе 0,5 м от массивных металлических поверхностей.

6. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО СНИЖЕНИЮ КОЛИЧЕСТВА
ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ

6.1. ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ

Значительное сокращение ЛС можно получить за счет организационно-технических мероприятий, направленных на повышение качества проектно-монтажных работ, технической укрепленности объектов, технического обслуживания, квалификации персонала, а также улучшения контроля работ, проводимыми службой связи на АТС и собственником на охраняемом объекте.

Уменьшение влияния ошибок ответственного лица объекта можно добиться:

Проведением периодического инструктажа;

Повышением ответственности за сдачу объекта под охрану и снятие с охраны;

Автоматизацией процесса "взятия - снятия" и индикацией состояния ТС ОС.

В Договор с АТС (если там установлено оборудование) рекомендуется включить пункты:

О своевременном предупреждении начала профилактических и восстановительных работ на кроссе и кабельном хозяйстве АТС;

О проведении измерений параметров абонентских линий с передачей результатов в подразделение вневедомственной охраны.

6.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание - это комплекс работ по поддержанию ТС ОС в работоспособном состоянии в течение всего срока эксплуатации.

Проведение технического обслуживания и его цели и задачи были рассмотрены в отдельной лекции.

7. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ АНАЛИЗА

Для проведения внеочередных регламентных работ по пультовым номерам (объектам, квартирам), поставленным в результате анализа на контроль, следует временно создавать оперативные бригады. В состав бригады должны входить: электромонтер ОПС, обслуживающий объект, его бригадир, электромонтер ПЦН. Руководитель работ должен организовать обеспечение бригад необходимыми запасными частями, материалами, инструментом и измерительными приборами, а также ТС ОС из обменного фонда.

На каждом контролируемом объекте должны быть проведены неплановые работы в объеме регламента № 2 для ППК и извещателей и регламента № 3 для шлейфа сигнализации. Результаты измерений параметров ТС ОС. Контроль качества выполнения работ на объекте должен осуществляться инженерно-техническими работниками охраны.

Измерение параметров телефонных линий, используемых для подключения объектов к ПЦО (сопротивление абонентской линии, её утечки и емкости), проводится работниками измерительных лабораторий АТС по заявкам охраны или абонента.Наряду с внеочередными регламентными работами проводится обследование объектов для определения технического состояния элементов строительных конструкций, оказывающих влияние на работу ТС ОС.

8. АЛГОРИТМЫ ПОИСКА ПРИЧИН ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ

Эффективность борьбы с ложными срабатываниями, а также оперативность их устранения во многом определяется алгоритмом (или последовательностью) поиска причин ложных срабатываний.

Алгоритм поиска ложного срабатывания ТС ОС для группы задержания на объекте приведен на рисунке 8.1.

При поступлении сигнала тревога с охраняемого объекта, к нему оперативно направляется группа задержания. Важной задачей группы задержания при перевзятии объекта, с которого поступил сигнал тревоги, является точное определение причины срабатывания ТС ОС с целью ее устранения и предотвращения повторных ложных выездов группы задержания на данный объект.

Методика поиска причин ЛС построена на анализе состояния индикаторов и выносных световых и звуковых оповещателей ППК, состояния линии электропитания и телефонной связи. При отсутствии следов проникновения и нахождения преступника на объекте в зависимости от варианта охраны объекта возможны следующие причины.

Световые оповещатели на объекте находятся в режиме постоянного свечения, что соответствует режиму "норма", то есть объект автономно охраняется. Наиболее вероятной причиной поступления на ПЦО сигнала "тревога" является нарушение телефонной линии объекта либо изменение ее параметров сверх граничных значений. Причиной ЛС так же может стать самовосстановление системы сигнализации в результате перепада или кратковременного отключения напряжения сетевого питания.

Рисунок 8.1 - Алгоритм поиска причины ложного срабатывания ТС ОС для группы задержания.

Световые оповещатели на объектах находятся в нерабочем состоянии (отсутствует свечение). Причиной может являться отсутствие электропитания на объекте вследствие нарушения магистральной линии. Подтверждением служит, как правило, отсутствие электроэнергии в ближайших домах или организациях, а также одновременное поступление на ПЦО сигналов тревоги с нескольких объектов, расположенных в одном квартале. Другой причиной может быть неисправность ППК, обычно связанная с отсутствием подачи питания на прибор (перегорание предохранителей, электрических пробок) либо неисправность выходных цепей питания оповещателей при использовании ламп накаливания с мощностью, превышающей паспортную, а также выход из строя самого оповещателя (перегорания лампы).

Световые оповещатели ППК, на которые подключены шлейфы периметра объекта (фасад, тыл, датчики-ловушки, промежуточные двери, люки и вентиляционные короба) находятся в состоянии прерывистого свечения - "тревога", световые оповещатели дополнительных рубежей охраны (объемные извещатели) в режиме постоянного свечения - "норма". Причиной ЛС может стать:

Размыкание магнитоконтактных извещателей, вследствие неудовлетворительной технической укрепленности (неисправность дверных и оконных конструкций, самопроизвольное открывание форточек и т.п.);

Самопроизвольное срабатывание извещателей "Окно" вследствие неисправности либо повышенной чувствительности БОС или близости проезжей части улиц с интенсивным движением большегрузного транспорта;

Изменение сопротивления шлейфа, его изоляции вследствие недоброкачественного технического обслуживания, физического износа кабельных линий;

Условия эксплуатации, не соответствующие техническим характеристикам ТС ОС (повышенная влажность, температура в помещениях объекта);

Неустойчивая работа ППК.

Световые оповещатели первого рубежа "горят" ровным светом, а второго рубежа - в режиме "тревога". В этом случае наиболее вероятными причинами ложного срабатывания ТС ОС являются:

Возможность появления на объекте мелких животных (кошки и т. п.);

Возможность засветки оптикоэлектронных извещателей светом автомобильных фар, солнечными лучами;

Несоблюдение технических условий при установке извещателей второго рубежа охраны (наличие произвольно открывающихся строительных элементов и конструкций, близость батарей отопления и т.п.);

Неправильная установка чувствительности и мощности излучения ультразвуковых и радиоволновых извещателей.

Все световые оповещатели первого и дополнительных рубежей охраны "горят" прерывистым светом. Кроме совместного возникновения вышеперечисленных причин, наиболее вероятной можно считать кратковременный перепад напряжения питания электрической сети, приведший к невосстановлению первоначального состояния ППК.

В свою очередь звуковые оповещатели на объектах, подключенные к ППК последних лет выпуска, подают сигнал "тревога" с задержкой до 30 секунд от момента посылки тревожного сообщения на ПЦН и ограниченным временем звучания - до 4 минут. Эти особенности необходимо учитывать при анализе состояния оповещателей на объектах.

Сделать попытку постановки системы охраны в автономный режим и при положительном результате сдать объект под централизованную охрану, связавшись с ПЦО с данного объекта, одновременно дополнительно проконтролировав работоспособность канала связи.

При невзятии объекта на ПЦО, необходимо, электромонтеру проверить исправность ППК, активных извещателей, оконечного устройства СПИ, а также состояние блоков подключения (фильтров) этой аппаратуры путем замеров величины напряжения выходного сигнала и контроля подачи питания на блоки.

Алгоритм поиска причин ложных срабатываний для электромонтера приведен на рисунке 8.2.

Рисунок 8.2 - Алгоритм поиска причины ложного срабатывания ТС ОС для электромонтера

Поиск причины ложного срабатывания рекомендуется начинать с проверки основных параметров шлейфа сигнализации.

8.1. ПРОВЕРКА ШЛЕЙФА СИГНАЛИЗАЦИИ

Проверьте исправность шлейфа сигнализации с целью выявления повреждений простейших извещателей, соединительных линий, распределительных коробок, выносных элементов. Поврежденные элементы шлейфа и участки соединительных линий следует заменить исправными, холодные скрутки - пропаять и заизолировать. Если на участке шлейфа длиной до 10 м (от одной распределительной коробки до другой) имеется две и более скруток, этот участок шлейфа следует заменить.

Измерьте электрические параметры шлейфа сигнализации. Если параметр не соответствует граничным значениям, необходимо, последовательно отключая в распределительных коробках участки шлейфа сигнализации, определить участок, имеющий большую утечку /минимальное сопротивление "провод-земля", определите и устраните имеющиеся повреждения изоляции проводников или замените участок шлейфа. Особое внимание при этом следует уделять местам крепления провода к стене. В случае если место повреждения изоляции не обнаружено, данный участок шлейфа следует полностью заменить.

При проведении регламентных работ необходимо добиваться максимально возможного увеличения сопротивления утечки шлейфа с целью повышения помехоустойчивости ППК.

Проверьте состояние монтажа линий, подведенных к ППК. Обратите внимание на то, чтобы пультовая линия, шлейф сигнализации с сетями электропитания 220 В не были проложены в одном жгуте, а были разнесены как можно дальше друг от друга. Близкое расположение этих линий способствует появлению в них взаимных наводок и помех.

Одновременно с проверкой шлейфов сигнализации следует проверить состояние абонентской телефонной линии (от телефонного аппарата до коробки телефонной распределительной). При неудовлетворительном состоянии этого участка линий принять меры к его замене (по заявке на АТС или самостоятельно по согласованию с АТС).

Примерный перечень основных работ по техническому обслуживанию шлейфа сигнализации в объеме регламентов № 1 (ТО-1) и № 2 (ТО-2) приводился в лекции по ТО.

8.2. ПРОВЕРКА ИЗВЕЩАТЕЛЕЙ

При обнаружении неустойчивой работы извещателей проверьте правильность их установки и настройки, выявите источники помех, мешающие факторы.

Контроль правильности настройки извещателей должен проводиться при регламентных работах на охраняемых объектах. В тех случаях, когда извещатель выдает ложные срабатывания, необходимо провести его дополнительную подстройку в межрегламентный период. Прежде чем приступить к настройке извещателей:

Проверьте соответствие монтажа аппаратуры требованиям, указанным в технической документации;

Измерьте величину питающих напряжений;

Измерьте величину напряжения резервного источника питания и в случае несоответствия указанной в технической документации, замените батареи (аккумуляторы) на новые;

Убедитесь, что температура окружающего воздуха на объекте соответствует паспортным температурам прибора;

Измерьте величину потребляемой мощности (тока) извещателем, которая не должна выходить за граничные значения.

Проконтролируйте зону обнаружения (установочные размеры) извещателя, убедитесь, что она не выходит за пределы охраняемого объекта и перекрывает все пути возможного проникновения нарушителя. Рекомендуется, чтобы зоны обнаружения однотипных извещателей не пересекались. При необходимости подрегулировать извещатель. Контроль размеров зоны обнаружения рекомендуется проводить при максимальной и минимальной температуре воздуха на объекте.

По окончании настройки следует поставить объект на контроль отсутствия ложных срабатываний в течение 2-3 дежурных периодов. При неустойчивой работе извещателей в контрольный период их необходимо демонтировать и заменить.

Примерный перечень основных работ по техническому обслуживанию извещателей в объеме регламентов № 1 (ТО-1) и № 2 (ТО-2) приводился в лекции по ТО.

8.3. ПРОВЕРКА ПРИБОРОВ ПРИЕМНО-КОНТРОЛЬНЫХ

Проведите внешний осмотр прибора с целью выявления повреждений его корпуса и проводов в месте ввода внешних линий. При наличии повреждений, которые могут повлиять на работу прибора, устраните их;

Осмотрите световой и звуковой оповещатели, убедитесь в их исправности;

Выключите прибор, снимите крышку, закрывающую клеммную колодку, и осмотрите элементы, к которым открыт доступ. При наличии повреждений съемных элементов замените их исправными;

Проверьте качество подключения линий к клеммам колодки. Провода должны быть припаяны к ламелям (если на колодке предусмотрено крепление под "винт", винты должны быть завернуты до упора);

Включите прибор и восстановите шлейф сигнализации. Выборочно нарушьте шлейф сигнализации (открыть дверь, форточку и т. п.) и убедитесь в работоспособности прибора;

Измерьте величину потребляемой мощности, тока ППК, которые не должны выходить за граничные значения.

Примерный перечень основных работ по техническому обслуживанию ППК и устройств уплотнения в объеме регламентов № 1 (ТО-1) и № 2 (ТО-2) приводился в лекции по ТО.

8.4. ПРОВЕРКА СИСТЕМ ПЕРЕДАЧИ ИЗВЕЩЕНИЙ

На первом этапе проверяется совместное функционирование СПИ с объектовым комплексом во всех режимах работы. При неустойчивом функционировании рекомендуется выполнить следующие работы:

Проверьте исправность СПИ в объеме методик регламентов технического обслуживания или инструкций по среднему ремонту;

Выполните проверку состояния соединительных кабелей и разъемов;

Измерьте величину потребляемой мощности, тока устройствами СПИ, которые не должны выходить за граничные значения.

Примерный перечень основных работ по техническому обслуживанию устройств (блоков), входящих в состав СПИ в объеме регламентов № 1 (ТО-1) и № 2 (ТО-2) приводился в лекции по ТО.

8.5. ПРОВЕРКА РАДИОСИСТЕМ ПЕРЕДАЧИ ИЗВЕЩЕНИЙ

Перед началом проведения монтажных работ на объекте для РСПИ:

Рекомендуется проведение тестирования приборов на "столе" перед развертыванием объектового оборудования. Требуется смоделировать прохождение сигнала по радиоканалу. Чтобы избежать перегрузки приемника от близко расположенного передатчика, на выход передатчика следует подключить "заглушку", которую можно изготовить из резистора номиналом 50 Ом мощностью 0,25 Вт. Затем подключить один выход резистора на центральную жилу кабеля, а другой - на "экран". При этом необходимо изолировать открытые токоведущие части резистора. Помните, что короткое замыкание и работа передатчика без нагрузки приведут к выходу его из строя. Антенну приемника можно не подключать, так как с расстояния в несколько метров двухваттный передатчик (даже на резистивную нагрузку) излучает достаточно энергии для работы приемника и без антенны;

Если не удалось проверить работу оборудования по радиоканалу, следует проконтролировать функционирование объектового устройства и пульта, исключив радиоканал. Для этого нужно соединить проводами клеммы объектового устройства "Данные на передатчик" и "Вход" пульта РСПИ.

Если после этого не удалось "запустить" оборудование, необходимо произвести последовательную замену узлов РСПИ (объектовых блоков, радиоприемных, радиопередающих устройств, ПЦН и т. п.) на заведомо исправное оборудование или на оборудование, не бывшее в эксплуатации. Таким образом удастся локализовать неисправность до отдельного узла радиосистемы.

Большинство неисправностей связано с нарушением контакта, - это:

Нарушение электрического соединения в клеммах подключения;

Обрыв проводов или их неправильное подключение;

Неисправность в антенно-фидерном хозяйстве (особенно в разъемах);

Обрыв центральной жилы кабеля или неисправность антенны.

При обрыве центральной жилы в кабеле может сложиться впечатление о нормальной работе радиосистемы при незначительном расстоянии между объектом охраны и ПЦО.

Для проверки качества антенно-фидерного тракта необходимо иметь измеритель коэффициента стоячей волны (КСВ). Лучше, если измеритель КСВ будет дополнен измерителем мощности, которым можно определить и мощность передатчика. Иногда пробой выходного транзистора передатчика приводит не к полному отсутствию высокочастотного сигнала, а только к падению его уровня в десятки раз. Поэтому рекомендуется измерить мощность передатчика.

Коэффициент стоячей волны показывает долю энергии передатчика, которая отдается в антенну. В идеале КСВ = 1. В реальных условиях КСВ антенны должен находиться в диапазоне от 1 до 1,5, а при больших длинах кабеля до 2,5.

Необходимо учитывать потери радиосигнала при прохождении через конструкции зданий.

В таблице 8.1 приведены типовые величины затухания радиосигнала УКВ - диапазона в зданиях различной конструкции.

Таблица 8.1. - Типовые величины затухания радиосигнала УКВ - диапазона

Конструкция здания	Затухание сигнала внутри помещения, дБ
Деревянная	менее 5
Кирпичная	5...10
Железобетонная	10...20
Железный бокс	Свыше 25

Прокладывать линии питания и управления передатчиком следует проводом как можно большего сечения. Особенно это важно для проводов питания передатчика. Рекомендуется использовать многожильный медный провод, обладающий требуемой механической прочностью.

Мощность передатчика зависит от уровня питающего напряжения, при значительном падении этого напряжения на проводах передатчик не развивает полную мощность. Максимальные длины проводов при их различных сечениях и диаметрах приведены в таблице 8.2. Для повышения дальности действия и помехозащищенности канала передачи радиосистемы рекомендуется использовать ретранслятор.

Таблица 8.2. - Зависимость длины провода от диаметра жилы, сечения провода

Диаметр жилы медного провода, мм	Сечение провода, мм 2	Длина провода, м
	0,0707
	0,126
	0,196
	0,282
	0,385
	0,503
	0,635
	0,785

Рекомендуется устанавливать ретранслятор на крыше жилого высотного дома, точнее в его чердачных помещениях или лифтовой комнате, где есть электропитание и приемлемые условия эксплуатации. Перед установкой ретранслятора необходимо убедиться в отсутствии рядом антенн других радиопередающих средств.

При наличии вблизи других радиопередающих станций, необходимо использовать "разнос" антенн либо по вертикали, либо по горизонтали. Из-за ограниченной площади крыши рекомендуется использовать "разнос" антенн как по вертикали, так и по горизонтали. "Разнос" по горизонтали в 15 - 20 м дает ослабление мешающего сигнала на 20 дБ или по вертикали в 4 - 5 м дает ослабление мешающего сигнала на 40 дБ. "Разнос" по вертикали дает лучшие результаты, так как расположение одной антенны строго под другой не оказывает влияния друг на друга.

При "разносе" антенн по горизонтали на 15 - 20 м наблюдается ослабление сигнала на 20 дБ.

При невозможности разнести антенны радиосредств в пространстве следует использовать полосовые или режекторные ВЧ - фильтры.

При использовании направленных антенн кабель подключения необходимо прокладывать параллельно траверсе антенны.

9. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

9.1. ПУЛЬТОВАЯ АППАРАТУРА СИСТЕМ ПЕРЕДАЧИ ИЗВЕЩЕНИЙ

Полное резервирование электропитания аппаратуры СПИ на ПЦО - блоков индикации, диспетчерских полукомплектов, пультов управления и т. п. обеспечивает гарантированную защиту от кратковременного и полного отключения электроэнергии в сети переменного тока.

Непрерывность электропитания аппаратуры обеспечивается в соответствии с таблицей 9.1

Таблица 9.1 - Резервирование электропитания

	Функция	Оборудование
Основная линия	Штатная схема электропитания аппаратуры ПЦО	Щит электрический с предохранителями и электросчетчиком
Кратковременное резервирование	Аккумуляторная батарея с ресурсом обеспечения электропитания не менее 4 часов	Кислотные аккумуляторы в проветриваемом помещении, непрерывно подключенные к аппаратуре ПЦО
Долговременное резервирование	Фидер электропитания от дополнительной подстанции или распределительного шкафа	Многосекционный рубильник с индикаторами наличия напряжения на силовых вводах
Автономное долговременное электропитание	Бензоэлектрический генератор необходимой мощности	Отдельный ввод с защитой от одновременного включения

При отсутствии либо несоответствии параметров напряжения на основной линии питания автоматически должны включаться аккумуляторные батареи, которые обеспечат работу СПИ, средств радиосвязи, сервисного оборудования ПЦО при кратковременных отключениях напряжения питания.

Целесообразно так же обеспечить помещение ПЦО дополнительными фидерами (линиями) электропитания от нескольких независимых подстанций. При локальном отключении электропитания на одном фидере и автоматическом переходе аппаратуры на аккумуляторное питание необходимо убедиться в наличии напряжения на дополнительном фидере (сигнализатор с использованием неоновых индикаторных ламп) и при положительном результате перевести электропитание на исправный фидер.

Резервирование электропитания пультовой части аппаратуры централизованного наблюдения рекомендуется организовать двумя ступенями:

Использование аккумуляторных батарей либо блоков бесперебойного сетевого питания для исключения влияния кратковременных отключений и провалов питающего напряжения;

Использование бензоэлектрического агрегата для обеспечения долговременной автономной работы аппаратуры.

9.2. СТАНЦИОННАЯ АППАРАТУРА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Комплекс аппаратуры охранной сигнализации, установленной в помещениях кросса АТС, должен быть обеспечен резервируемой линией электропитания от станционных источников питания напряжением 60 В через отдельный распределительный щит.

9.3. ОБЪЕКТОВАЯ АППАРАТУРА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Полное резервирование электропитания объектовой аппаратуры - это решение проблемы борьбы с ложными срабатываниями по цепи электропитания.

При наличии возможности подключения ТС ОС к различным силовым сетям, их рекомендуется подключать к тем, в которых отсутствуют мощные силовые устройства. Наибольшая помехозащищенность ТС ОС обеспечивается при подключении непосредственно к вводно-распределительному устройству объекта. Основные технические характеристики распространенных источников питания приведены в таблице 10.2.

При использовании импортных источников питания следует помнить, что они предназначены для работы в электросетях с более стабильными параметрами напряжения. Амплитудное значение пульсаций выходного напряжения достигает у них 1 - 2 В. Все это может привести к ЛС.

Стабильная работа резервных источников питания гарантируется своевременным выполнением работ по их техническому обслуживанию. Примерный перечень основных работ по техническому обслуживанию источников питания приводился в лекции по ТО.

При организации резервного питания на объектах рекомендуется использовать герметичные свинцово-кислотные не обслуживаемые аккумуляторные батареи, как импортного, так и отечественного производства.

Большая протяженность линий питания создает возможность возникновения в них различных электромагнитных помех и недопустимо большого падения величины напряжения на конце линии питания, поэтому источники питания и ТС ОС необходимо размещать на минимально близком расстоянии друг от друга. Для борьбы с электромагнитными помехами при длине электропроводок более 50 м необходимо использовать экранированные кабели и провода, витые пары. Уменьшить падение величины напряжения питания на проводах позволяет правильный выбор сечения (диаметра) провода. Сечение проводников следует выбирать учитывая длину электропроводки, падение напряжения на проводах, тока нагрузки в соответствии с таблицей 9.3.

Таблица 9.2 - Технические характеристики источников питания

Параметры	Скат- 1200Д	Скат- 2400М	Скат- 2412	Аксай	ББП 12/2А
Напряжение:
Сети, В;	187...242	187...242	187...242	150...242	100...250
Резерва, В			12; 24
Выходное напряжение, В	11,4...12,6	22,8...25,2	11,4...12,6 26...27	10...14	10,2...13,8
Амплитуда пульсаций выходного напряжения, мВ
Выходной ток, А			0,5/2,0
Напряжение отключение аккумулятора при его разряде, В	10...10,5	21...22	21...22	10,5...10,9	10,2...10,6
Емкость встроенного аккумулятора, Ач		4,5 2 шт.	7-12 2 шт.
Мощность, потребляемая от сети, ВА
Температура окружающей среды, °С	10...+40	10...+40	10...+40	10...+40	20...+50
Ток срабатывания защиты, А
Индикация	U вых	U вых	U вых	U вых	U вых
	U сеть	U сеть	U сеть	U сеть	U сеть

Таблица 9.3 - Выбор диаметра, сечения проводов, жил кабеля

Диаметр медной жилы, мм (площадь сечения, мм 2)	Сопротивление 100 м петли кабеля, Ом	Падение напряжения на 100 м кабеля при различных токах, В
		100 мА	250 мА	500 мА
2,5 (5)	0,73	0,073	0,18	0,36
2 (3,5)	1,04		0,25
1,8 (2,5)	1,48	0,15	0,37	0,74
1,4 (1,5)	2,42	0,24
1,12 (1,0)		0,36
1 (0,75)		0,49	1,23	2,46
0,5 (0,2)	18,8	1,88
0,4 (0,13)	29,6	2,96		14,8

10. ЗАЗЕМЛЕНИЕ

Для надежной работы ТС ОС, особенно извещателей, установленных на периметре территории, требуется заземление. В большинстве случаев на объектах заземление отсутствует или выполнено не верно.

Заземляющее устройство должно быть спроектировано в соответствии с требованиями эксплуатационной документации на ТС ОС и требованиями ПУЭ.

Заземлению подлежат ТС ОС с напряжением питания переменного тока выше 42 В и постоянного тока выше 110 В - в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных, а также при их наружных установках.

Заземление не требуется, если это не оговорено в технической документации на применяемую аппаратуру, при напряжении питания до 42 В переменного тока и до 110 В постоянного тока.

Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 4 Ом.

Заземляющие устройства состоят из заземляющих проводников и электродов заземления. В качестве проводников рекомендуется использовать:

Сталь полосовую 40x4 мм или 40x6 мм;

Сталь арматурную стержневую диаметром от 10 до 16 мм;

Проволоку стальную оцинкованную диаметром не менее 6 мм;

Изолированный проводник сечением не менее 1,5 мм2 для меди и не менее 2,5 мм2 - для алюминия.

Сталь угловую 50x50x5 мм или 63x63x6 мм;

Стержни из круглой стали диаметром от 10 до 16 мм;

Сталь полосовую 40x4 мм или 40x6 мм.

Допускается использовать естественные заземляющие устройства:

Проложенные в земле водопроводные и другие металлические трубопроводы, за исключением трубопроводов горючих жидкостей, горючих или взрывчатых газов и смесей;

Металлические конструкции железобетонных зданий и сооружений, находящиеся в соприкосновении с землей;

Обсадные трубы скважин;

Свинцовые оболочки кабелей, проложенные в земле.

Запрещается применять в качестве заземлителей алюминиевые оболочки кабелей.

В сухих помещениях без агрессивных сред заземляющие проводники прокладываются по стенам, в остальных помещениях - на расстоянии не менее 10 мм от стен.

ТС ОС должны подключаться к заземлению при помощи отдельного ответвления. Последовательное включение в заземляющий проводник ТС ОС не допустимо.

Экран экранированного провода должен быть заземлен в одной точке на одном из концов.

На периметре территории для уменьшения взаимного влияния заземляющих устройств рекомендуется располагать их не ближе 40 м друг от друга.

11. МОНТАЖ ЭЛЕКТРОПРОВОДОК

11.1. ШЛЕЙФ СИГНАЛИЗАЦИИ

Размещение и монтаж ТС ОС, выбор проводов и кабелей для шлейфов сигнализации и соединительных линий следует производить в соответствии с ПУЭ, РД 78.145-93, технической документацией на применяемое изделие и требованиями настоящего документа.

Прокладка электропроводок по наружным стенам объектов с внешней стороны или по периметру территории должна быть выполнена скрытым способом или в металлических трубах, коробах. Металлические трубы, короба должны быть заземлены.

Прокладка электропроводок между охраняемыми объектами и пунктом охраны должна осуществляться в канализации или траншеях. Воздушную прокладку рекомендуется не применять.

При параллельной прокладке электропроводок и цепей питания 220 В переменного тока расстояние между ними должно быть не менее 0,5 м, а их пересечение должно производиться под прямым углом не более двух раз. При пересечении цепей питания 220 В переменного тока электропроводки должны быть защищены резиновыми или полихлорвиниловыми трубками, концы которых должны выступать на 4- 5 мм с каждой стороны перехода.

Прокладка электропроводок по стенам внутри охраняемых объектов должна производиться на расстоянии не менее 0,1 м от потолка и, как правило, на высоте не менее 2,2 м от пола. При прокладке на высоте менее 2,2 м от пола должна быть предусмотрена механическая защита (короба, трубы) электропроводок от повреждений. Не допускается установка пластмассовых труб и коробов в помещениях с температурой воздуха ниже минус 20°С и выше +60°С.

Провода и кабели в трубах, коробах должны лежать свободно, без натяжения, суммарное сечение проводов, кабелей, рассчитанное по их наружным диаметрам, не должно превышать 20-30% от внутреннего диаметра трубы, 35% внутреннего сечения глухих коробов и 40% - для коробов с открываемыми крышками.

11.2. ЛОКАЛЬНАЯ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ СЕТЬ

В случае использования в качестве линий связи стандартного интерфейса RS 485 монтаж линий связи между приборами должен осуществляться: сигнальных проводов - витой парой; возвратного провода (объединяет логические нули приборов) - проводом любой марки. Логический ноль приборов должен быть заземлен. Разность потенциалов логических нулей приборов относительно "земли" должна быть не более 1 В.

В качестве линии связи интерфейса запрещается использовать свободные пары в любом низковольтном кабеле.

Прокладку линий связи интерфейса на объекте рекомендуется производить в металлических трубах, коробах по стенам, ограждению объекта, в земле. Прокладка линий связи интерфейса воздушным путем не рекомендуется.

Перечень нормативно-технической документации, требования которой необходимо учитывать при изучении данной темы.

1. РД 78.145-93. Системы и комплексы охранной, пожарной и охранно-пожарной сигнализации. Правила производства и приемки работ.

2. Пособие к РД 78.145-93.

3. Р 78.36.013-2002 – «Рекомендации. Ложные срабатывания технических средств охраны и методы борьбы с ними».

4. Р 78.36.023-2012 «Методика классификации и анализа причин ложных срабатываний».

5. Р 78.36.031-2013 «Обследование объектов, квартир и МХИГ, принимаемых под центра лизованную охрану».

6. Р 78.36.022-2012 «Методическое пособие по применению радиоволновых и комбинированных извещателей с целью повышения обнаруживающей способности и помехозащищенности».

7. Р 78.36.036-2013 «Методическое пособие по выбору и применению пассивных оптико-электронных инфракрасных извещателей».

8. ГОСТ Р 50009-2000 Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний.

9. ГОСТ Р 54455-2011 Системы охранной сигнализации. Методы испытаний на устойчивость к внешним воздействующим факторам.

10. ГОСТ 4.188-85 Системы показателей качества продукции. Средства охранной и охранно-пожарной сигнализации. Номенклатура показателей.

Вопросы для самопроверки.

1. Перечислите помехи и основные мешающие факторы работе ТСО.

2. Каких правил следует придерживаться при монтаже СМК?

3. Каких правил следует придерживаться при монтаже ПИК?

4. Каков алгоритм поиска причин ложных срабатываний для электромонтера ?

5. Какие уровни резервирования электропитания целесообразно применять на ПЦО?

Все ложные срабатывания охранной сигнализации можно разделить на две группы: ложные тревоги охранного оборудования и тревоги, происходящие по вине пользователей системы. Остановимся подробнее на первой группе, так как вторая относится больше к организационным процедурам.

Основными «генераторами» ложных тревог являются оптоэлектронные извещатели или по зарубежной классификации ПИК-детекторы (пассивные инфракрасные извещатели). ПИК-извещатели имеют самую высокую рыночную долю (по стоимости) среди всех прочих охранных устройств. Данный факт имеет простое объяснение: ПИК-извещатели обладают наибольшим коэффициентом отношения эффективности обнаружения к его стоимости. Ко второму по распространенности устройству можно отнести магнитоконтактный извещатель. Третье и четвертое места делят комбинированные извещатели и акустические извещатели разрушения стекла (менее 10% от общего числа извещателей). Магнитоконтактные извещатели при условии правильной установки (монтаж магнита от извещателя должен быть меньше максимального значения, который указывается в паспорте изделия) практически не вызывают ложных тревог. Что касается акустических извещателей, то ложные тревоги для них далеко не редкое явление. Для минимизации таких тревог опять же рекомендуется соблюдать правила монтажа – не использовать в маленьких помещениях, в помещениях, в которых возможно образование громких звуковых помех. Акустический детектор следует выбирать с цифровой обработкой, с анализом сигнала на нескольких звуковых частотах. Формально для извещателей данного типа нет явных параметров, по которым можно было бы однозначно сравнить их уровень помехозащищенности, поэтому основным соображением по выбору извещателя часто оказывается опыт в использовании различных моделей. Стоит отметить: так как акустические извещатели предназначены для организации дополнительного рубежа охраны и имеют высокую стоимость, то их рыночная доля невелика, что приводит к небольшому проценту ложных тревог по отношению к общему их числу. Согласно статистике наибольшее число ложных тревог приходится именно на ПИК-извещатели. Давайте проясним причины ложных срабатываний и пути их устранения.

Динамическое изменение теплового фона
Например, яркое солнце в жаркий летний день, проникая внутрь помещения, может приводить к возникновению неравномерного прогрева различных участков пола, стен или штор, которые находятся в области обнаружения извещателя. Если на улице переменная облачность, то температурный фон может быстро меняться. С выхода сенсора, соответственно, появится сигнал, амплитуда которого может превысить пороговое значение, и извещатель перейдет в режим тревоги. Далее следует обратить на следующий момент. Хотя ПИК-сенсоры достаточно чувствительны и способны обнаруживать разницу температур в несколько градусов, в случае если окружающий фон не сильно отличается от температуры человеческого тела, то увеличение коэффициента усиления из-за работы блока температурной компенсации может спровоцировать ложные тревоги извещателя. Производители по-разному реализуют механизм температурной компенсации. В результате одни извещатели в таких условиях начинают генерировать частые ложные тревоги, так как у них повышена чувствительность, другие извещатели фактически «слепнут» – ни ложных, ни реальных тревог. Вообще, надежная работа извещателя в условиях высокой температуры, которые часто случаются летом в жару или в южных широтах, практически неразрешимая задача, если используется только одна ПИК-технология. Решением может являться использование комбинированных извещателей, особенно тех, в которых используется технология Anti-Cloak/Anti-Disguise. Данные режимы позволяют обнаруживать нарушителя, если температура фона вблизи температуры человеческого тела или если он одет в специальный экранирующий костюм. Если такого режима в комбинированном извещателе нет, то надо смотреть на то, как работает температурная компенсация. Если она выключается на высоких температурах, то такой извещатель в этих условиях не сможет гарантированно обнаруживать человека.

Домашние животные
Перемещения кошки или собаки являются одним из главных факторов, приводящих к ложному срабатыванию извещателя. Полностью избавиться от ложных тревог не всегда удается даже при использовании извещателей, обладающих невосприимчивостью к домашним животным. Напомним принцип работы подобных извещателей. Принимая во внимание, что кошка или собака передвигается вблизи поверхности пола, оптическая система строится таким образом, чтобы на сенсор поступало меньше теплового излучения с нижних секторов зоны обнаружения. Производители охранных извещателей делают это по-разному. Одни используют более толстый нижней слой линзы, который приводит к большему поглощению теплового излучения. Другие – меньшую плотность расположения чувствительных зон в нижней области в горизонтальной плоскости, но большее количество уровней в вертикальной. Последнее обстоятельство позволяет получить гораздо больший сигнал с выхода сенсора при движении человека, так как он при своем движении в помещении будет пересекать несколько чувствительных зон на разных уровнях (по высоте), а животное только зону одного нижнего уровня. Все это очень хорошо работает, когда животное двигается по полу. Но, к сожалению, животное, особенно это относится к кошкам, может запрыгивать на стол, диван или шкаф. В этом случае происходит два неприятных момента: животное попадает в область нормальной чувствительности, и траектория его движения пересекает две чувствительные зоны Френеля, что в итоге приводит к ложной тревоге. Вероятность ее тем выше, чем ближе животное находится перед извещателем, а также чем больше габариты животного.
На 100% избавиться от этого невозможно, но уменьшить вероятность можно, руководствуясь следующими рекомендациями. Во-первых, выбирать извещатель с параметром невосприимчивости значительно выше, чем животное на объекте. Например, если животное – кошка весом 5 кг, то допустимо использовать извещатель с иммунитетом на 15–25кг. Во-вторых, вблизи извещателя не должны быть высокие предметы мебели, на которые кошка может запрыгивать. Если животное – собака весом свыше 30 кг, то, если есть возможность, лучше вообще не использовать ПИК-извещатели с объемной зоной обнаружения. Установка извещателей с иммунитетом свыше 40 кг не гарантирует отсутствие возникновения ложных тревог, а эффективность обнаружения у таких устройств гораздо ниже, чем у стандартных ПИК-извещателей. Для защиты окон можно использовать ПИК-извещатели с областью обнаружения «штора», акустические извещатели разрушения стекла или извещатели удара и вибраций. Здесь стоит отметить еще один момент. На нашем рынке можно встретить ПИК-извещатели, в которых используются подстроечные элементы для их настройки. С одной стороны, это очень удобно. Например, если в помещении есть большое животное, то, подкрутив данный элемент, можно добиться, чтобы движение животного не вызывало ложной тревоги. Но надо помнить, что фактически тем самым занижается чувствительность извещателя. Таким образом, заявленная дальность уменьшается, и вместо, скажем, 15–18 м она становиться меньше 10 м. Другой момент заключается в том, что часто в подобных извещателях отсутствует схема автоматической температурной компенсации. Например, извещатель, настроенный летом, может повести себя совершенно иначе в других условиях. При более контрастном температурном фоне зимой извещатель станет более чувствительным, что может привести к ложному срабатыванию. Если попытаться отрегулировать извещатель в этих новых условиях, то уже летом может возникнуть другая проблема – слишком низкая чувствительность, при которой извещатель будет обнаруживать движение человека только в ближней зоне.

Движение предметов интерьера
Если в помещениях открыты форточки, включены кондиционеры, то возможно образование воздушных потоков, которые будут вызывать движение штор или занавесок. В дневное время суток шторы могут находиться под прямым воздействием солнечных лучей, что может привести к их неравномерному прогреву. Если шторы по причине сквозняка начнут двигаться, это может спровоцировать ложную тревогу. Отметим, что комбинированные извещатели могут не спасти положение, так такое движение также может быть зарегистрировано СВЧ-секцией извещателя. Основной способ борьбы с такими тревогами – следование четким инструкциям при постановке на охрану – при выходе из охраняемых помещений необходимо закрывать окна и форточки.

Воздействие радиочастотных сигналов
В большинстве типов извещателей происходит наведение сторонних сигналов, вызванных высокочастотными электромагнитными полями, которые излучаются, главным образом, промышленными электронными приборами, базовыми станциями GSM и передатчиками дальнего действия мощностью до нескольких ватт. Степень защищенности от данных помех измеряется в В/м и указывается в паспорте извещателя. По российским нормативным документам данный параметр должен быть не ниже 1 0В/м в диапазоне 80–1000 МГц. Некоторые зарубежные извещатели согласно документации соответствуют американскому стандарту (UL), в котором говориться о 10 В/м в диапазоне 10–1000 МГц и амплитудной 80% модуляцией. Для извещателей, соответствующих европейскому стандарту, диапазон продвинут в еще более высокочастотную область – 20–2000 МГц. Последний факт вполне очевиден, так как имеется четыре диапазона GSM-сетей (850/900/1800/1900 МГц). В качестве противодействия таким помехам в извещателях используются специальные фильтры, цифровые алгоритмы обработки сигналов, в некоторых моделях извещателей используются металлические экраны. Если в извещателе имеется возможность задания импульсов обнаружения, то для уменьшения вероятности ложной тревоги рекомендуется установить данную настройку минимум на 2 импульса. Также следует отметить, что наведение помех часто происходит и по сигнальным шлейфам сигнализации. Поэтому проводные шлейфы сигнализации не следует прокладывать вблизи передающего оборудования.

Засветка солнечным светом
Солнечный свет или свет от автомобильных фар может являться еще одной причиной ложных тревог ПИК-извещателя. Многие производители в паспорте извещателя указывают невосприимчивость к внешней засветке. По российским нормативным документам параметр должен быть не менее 6500 лк. Негласные замеры данного параметра показывают, что многие извещатели на нашем рынке не удовлетворяют этому требованию. Отметим, что при подобных испытаниях используют не постоянный свет, а прерывистый. Коротко расскажем о методике данного испытания. Извещатель помещают в темный ящик, с одной стороны которого расположено застекленное окно. На расстоянии 3 м от извещателя размещают галогенную лампу. Извещатель наклоняют в вертикальной плоскости таким образом, чтобы свет попадал на чувствительный сектор извещателя. Режим работы лампы: 5 циклов, 2 сек. включена, 2 сек. выключена. Результат считается положительным, если извещатель не выдает извещение о тревоге. Если извещатель не обладает данной защитой и расположен напротив окна, то существует вероятность возникновения ложных тревог. Иногда можно догадаться, что ложная тревога вызвана именно данным фактором по периодичности ее проявления. Например, в определенное время года и в определенные часы, как правило, утренние или вечерние. В этот период времени солнце находится низко относительно горизонта, что при неправильном выборе месте установки может приводить к прямому попаданию солнечных лучей на ПИК-извещатель. Способы борьбы – использование извещателей с высокой степенью защиты, использование комбинированных извещателей (ПИК + СВЧ), выбор правильного места установки.
Рассмотрев все основные факторы, приводящие к ложным тревогам, можно заключить, что добиться стопроцентной гарантии их устранения практически невозможно. Но для того, чтобы значительно сократить их число, необходимо придерживаться следующих рекомендаций. Во-первых, соблюдать правила монтажа и выбирать разрешенные места установки извещателя. Во-вторых, в случае необходимости охраны объемной зоны в помещении со сложным тепловым фоном – быстроменяющимся или с температурой выше 30 градусов – лучше использовать комбинированный извещатель ПИК + следующим правилом: если нет необходимости, никогда не устанавливать извещатель на максимальный уровень чувствительности и не использовать алгоритм обнаружения только по одному импульсу. В-четвертых, обращать внимание, что указано в паспорте извещателя относительно невосприимчивости к РЧ-помехам, засветке видимым светом. Уточнять у производителя, какие технические решения он использует в своих устройствах для снижения вероятности ложных тревог. Есть ли автоматическая температурная компенсация. Как она работает на температурах свыше 30 градусов. Какой алгоритм обработки сигналов: аналоговый или цифровой. Многие производители не скрывают подобную информацию, особенно если эти методы являются явными преимуществами перед конкурентами.

Ложное срабатывание сигнализации – это один из самых неприятных моментов некорректно работающей системы охранно-пожарной сигнализации. Ложное срабатывание может быть спровоцировано некачественным монтажом, электромагнитными помехами, погодными условиями (например, протечка крыши или резкие перепады температуры). Поэтому важно быстро и точно выявить причину ложного срабатывания системы ОПС и устранить её.

Причины и способы устранения ложных срабатываний сигнализации

Самой распространенной причиной ложных сработок, является нарушение контакта в шлейфе. Вся система охранно-пожарной сигнализации является работоспособной, если в шлейфах хорошие контакты. Некачественные скрутки, изменение температур внешней среды, изменение влажности воздуха – все это может привести к нарушению контактов. Шлейф сигнализации должен быть выполнен проводом для охранно-пожарных сигнализаций марки КСПВ сечением не менее 0.5мм и уложен в монтажный короб (кабель-канал). На сегодняшний день некоторые монтажные организации для удешевления монтажа используют провода марки ТРП и ТРВ на гвозди. Спустя некоторое время гвозди ржавеют, а где открыто касаются провода. Сопротивление шлейфа охранно-пожарной сигнализации изменяется, шлейф начинает землить, и это приводит к ложным срабатываниям. При обнаружении источника ложных срабатываний сигнализации , его необходимо локализовать.
Кроме того, на систему ОПС могут повлиять и электромагнитные помехи. Помехи могут влиять как на прибор приемно-контрольный, так и на сами датчики (извещатели). Такая проблема чаще всего случается в дымовых извещателях, которые устанавливаются на подвесных потолках. В данной ситуации кабель шлейфа часто лежит на каркасе потолка, вперемешку с кабелями освещения, а газоразрядные лампы с высокочастотными (бездроссельными) балластами становятся источником ужасающих помех, а ведь они располагаются в непосредственной близости к пожарным извещателям.
Перед проектированием систем пожарной сигнализации, необходимо выявить, какая степень жесткости должна быть у оборудования для применения на конкретном объекте. В нормативной базе требования по электромагнитной совместимости технических средств пожарной автоматики изложены в приложении М к ГОСТ Р 53325-2009. В соответствии с этим документом, в паспорте на изделие в обязательном порядке должна быть указана степень помехоустойчивости каждого устройства. В данном приложении даны ссылки на базовые стандарты по электромагнитной совместимости.
Для ОПС важно, чтобы все провода и кабеля были соединены с помощью клемных колодок в коробках типа УК-2 и КРТП и по возможности не допускались скрутки. Однако если скрутка всё-таки есть, то она должна быть надежной и пропаянной. Одной из причин ложных срабатываний является то, что при зачистке провода он «надкусывается». Из-за воздействия влажности и высоких температур, соединения в клемных колодках и скрутках окисляются, а провода в месте надкуса ломаются. Сопротивление шлейфа сигнализации изменяется и происходит ложное срабатывание сигнализации ОПС.
Потенциальным источником проблем для систем ОПС является популярный кольцевой шлейф. Данный шлейф может оказаться огромной петлевой антенной, сильно восприимчивой и к магнитным, и к электрическим полям в широком диапазоне. Если ППК не обеспечивает достаточной степени изоляции между двумя концами кольцевого шлейфа, то при обнаружении электромагнитных помех кольцо нужно разорвать.
Причиной ложных срабатываний может стать некачественный монтаж извещателей. В данном случае, магниты и герконы магнитоконтактных извещателей могут быть привернуты не ровно. Со временем деревянные двери и форточки рассыхаются и зазор между магнитом и герконом растет. Это дает тяжело выявляемые ложные срабатывания сигнализации. Кроме того, магнит на металлической двери может размагнититься.
Ложное срабатывание пожарной сигнализации могут спровоцировать инфракрасные датчики направленные на источник тепла при шевелении шторы, при незакрытой форточке. Это связно с тем, что инфракрасный датчик направлен на тепловые приборы, а шевеление шторы и незакрытая форточка вызывает движение воздуха, таким образом, происходит быстрое распределение температуры в зоне видимости извещателя и это вызывает ложное срабатывание. Поэтому никогда нельзя направлять инфракрасный датчик на источник тепла.
Ложные срабатывания дают и акустические (звуковые) извещатели. Извещатель может реагировать на сильный резкий звук (к примеру: салют за окном, низко пролетающий самолет или проезжающий рядом с домом автомобиль). Для борьбы с этой проблемой необходимо уменьшить чувствительность прибора.
В заключении, отметим, что охранно-пожарная сигнализация - это система, которая требует периодического обслуживания квалифицированным персоналом. При отсутствии обслуживания вероятность ложных срабатываний и отказов системы возрастает многократно и отсутствует возможность оперативного восстановления работоспособности охранной сигнализации. При соблюдении элементарных правил пользования и при осуществлении планового технического обслуживания - ложные срабатывания охранной сигнализации сводятся к минимуму.

На сегодняшний день, практически все транспортные средства оснащены разнообразными охранными системами. Они предотвращают угон автомобиля или причинение ему вреда любого рода. Однако рынок переполнен недорогими и некачественными сигнализационными системами. Еще более некачественным вариантом являются самые дешевые китайские подделки охранных сигнализаций. Покупка подобной сигнализации может привести к возникновению различного рода неисправностей автомобиля. После установки на транспортное средство, очень часто возникают следующие вопросы.

Почему не срабатывает сигнализация от брелока?

Брелоки могут быть неисправными, или отличаться некорректной работой. Пульт управления может открывать двери на протяжении долгого периода времени. Сигнализация может совсем не реагировать на сигналы брелока. Причиной может быть центральный блок, с помощью которого управляется охранная система, или сам брелок. Для проверки, подойдите к автомобилю на наиболее близкое расстояние. Если в этом случае работа брелока нареканий не вызывает, следует заменить брелок, или определить, что может забивать исходящий от него сигнал. Если ситуация при проверке остается прежней, необходимо отремонтировать центральный блок, управляющий противоугонной системой.

Почему сигнализация срабатывает сама по себе?

Самой распространенной проблемой является сигнализация, которая срабатывает самостоятельно, без причины. Следствием этого может стать невозможность попадания в транспортное средство. Или же постоянное срабатывание сигнализации повлечет за собой полную разрядку аккумулятора. Такие ситуации нельзя назвать неисправностями. В определенных случаях, эту проблему может решить перенастройка системы сигнализации. Беспричинное срабатывание сигнализации может крыться в настроенной на максимальные показатели чувствительности. Если установить чувствительность на меньшем уровне, проблема устранится.

Почему срабатывает сигнализация без причины?

Основных причин, почему срабатывает сигнализация, специалисты выделяют несколько. Система может являться неисправной. Не способным к работе может быть отдельный датчик. Такая проблема может быть исправлена только специалистами автосервиса. Если у вас есть гарантия на сигнализацию, ремонт обойдется вам бесплатно. Самостоятельное диагностирование неисправностей такого рода является невозможным, и может нанести непоправимый урон вашему автомобилю. Наилучшим выходом станет обращение за помощью к квалифицированным специалистам, которые не только определят, почему самопроизвольно срабатывает сигнализация, но и грамотно устранят проблему.

Еще одной причиной могут быть определенные предметы, оставленные внутри транспортного средства. В этом случае определить, почему срабатывает сигнализация ночью, можно, убрав поклажу, имеющую большой вес из салона. Чрезмерная нагрузка может быть принята датчиками, реагирующими на внутренний объем, как сигнал, и ночью звук сирены будет раздаваться постоянно.

Некорректно работать могут приборы управления, расположенные на багажнике или на капоте. Если эта неисправность является ответом на вопрос: почему постоянно срабатывает сигнализация, во время ее включения дисплей отобразит иконку с изображением открытых дверей или капота. Основными причинами возникновения проблемы такого рода могут стать чрезмерно окисленные или износившиеся концевики. Для гарантированного устранения данной проблемы, нужно заменить неисправные детали.

Дождь также может стать причиной произвольного срабатывания системы. Влага может попасть внутрь системы и нарушить ее нормальную работу. Для исправления ситуации, необходимо полное отключение системы. Нужно ждать до ее полного высыхания.

Также причиной того, почему часто срабатывает сигнализация, бывают слишком высокие настройки чувствительности датчиков. Исправить чувствительность можно, просто снизив уровень в настройках.

Как избежать произвольного срабатывания сигнализации

Если вас беспокоит вопрос, почему сработала пожарная сигнализация на автомобиле, причиной этого являются датчики. Они могут быть неисправными, или работать некорректно. Наиболее часто ломается датчик, реагирующий на удары. Чтобы устранить проблему, нужно сделать меньшей его чувствительность. Правильная работа данного датчика заключается в том, чтобы реагировать только на сильные удары по корпусу транспортного средства, и не срабатывать от малейшего порыва ветра, от звука фейерверка или при движении автомобиля, который проехал мимо.

Если у вас установлена бюджетная сигнализационная система, понять, почему при открывании двери срабатывает сигнализация, достаточно легко. Нужно просто перенастроить систему. Для этого разыщите датчик. Он может находиться в любом месте салона. Зачастую, это область около передних сидений, или около ручного тормоза. Сверху должна находиться деталь, именуемая специальным поворотным регулятором. Вращение в направлении, противоположном часовой стрелке, должно решить проблему. Если данные действия не помогли, перезагрузите прибор, выключив, и снова его включив. Этот способ также является действенным.

Разобраться, почему на ходу срабатывает аварийный режим сигнализации в системах элитного класса, не так просто. Специальное программное обеспечение производит настройку с помощью центрального блока, который управляет системой. Наилучшим выходом станет обращение за помощью к квалифицированным специалистам. Самостоятельное вмешательство может закончиться повреждением системы.

Почему срабатывает брелок сигнализации? Ответ на этот вопрос может заключаться также в некорректной установке сигнализационной системы. Большинство разнообразных неисправностей в работе охранной системы возникают именно вследствие этой причины. Поэтому устанавливать сигнализационную систему на ваш автомобиль должны только квалифицированные специалисты. Благодаря этому, вы сможете избежать множества проблем в будущем, и обеспечить своему транспортному средству безопасность на долгий период времени.

Из-за каких причин самопроизвольно срабатывает сигнализация?

Современные владельцы транспортных средств так боятся угонов либо повреждений собственного транспортного средства, что на сегодняшний день почти не представляется возможным отыскать машины, которая не оснащена противоугонными системами. Кроме того, в течение последних лет, при возрастании рынка недорогими сигнализациями и их еще более дешевыми китайскими аналогами. В автомобилях бюджетной категории, коих в России многие установили именно подобные системы, что становится причиной многочисленных жалоб со стороны автовладельцев.

Жалобы автовладельцев

Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?

Как говорят водители с опытом, есть всего лишь три главные причины того, что противоугонная система включается самостоятельно:

1. Поломка сигналки либо некоторых датчиков. Устранить поломку можете лишь в автосервисе, вы можете воспользоваться гарантийным ремонтом, который ни во что не обойдется. Единственной проблемой является то, что выявить такие поломки своими силами не удастся, вы можете воспользоваться помощью квалифицированного специалиста.
2. Предметы, которые оставляются в салоне транспортного средства. Если поклажа очень большая, она может отправить оповещение на датчик внутренних объемов, и в этом случаи противоугонка сработает самостоятельно.
3. Неправильная работа концевика дверного багажника либо капота. Тогда, когда сигналка включится, на экране высветится иконка, свидетельствующая о том, что дверь или багажник открыт. Основными причинами являются: окисление либо сильнейший износ концевиков. Вы можете выполнить смазку детали с помощью антикоррозийной жидкости, однако рекомендуется ее полностью сменить – таким образом гарантированно можно будет решить проблему.

Сигнализация способна само по себе включить и при осадках. Причина вода, которая оказывается в системе и нарушает ее штатную работу. Выход лишь один выключить противоугонную систему и предоставить ей время на то, чтобы она полностью высохла.

Чрезмерная чувствительность датчика сигнализационной системы. Это поломку можно исправить правильными настройками системами – уменьшаем всего лишь ее чувствительность.

Как настроить сигнализацию?

Таким образом, если противоугонная система включается сама по себе, вероятнее всего, главной причиной является неправильная работа датчика. В основном речь заходит именно о датчике ударов, чувствительность которого, нам и потребуется снизить. В идеалом варианте данный датчик срабатывает лишь во время сильного удара по кузову транспортного средства и не воет от ветровых порывов, выстрела салюта либо звуков от проезжающего рядом транспортного средства. Если вы установили датчик удара, состоящий из двух уровней, то он срабатывает в данных вариантах.

Но отправлять сигнал он способен лишь с помощью фар – моргнув пару раз, каких-либо звуковых сигналов, а к тому же завывания не должно оказаться.

Иногда некоторые модели бюджетных сигнализаций могут сократить чувствительность датчика довольно легко. Таким образом, рассмотрим ответ на вопрос, как настроить сигнализацию при ее самопроизвольном срабатывании:

1. Вначале разыщем всего лишь датчик. В основном он находится в салоне транспортного средства, в основном среди передних сидений, аккурат под ручного типа тормозом.
2. Найдя датчик, смотрим на особый поворотного типа регулятор, располагающийся в верхней области. Вращаем его в обратном направлении против часовых стрелок, что уменьшает чувствительность сигнализационной системы.
3. Если указанные выше способы не помогают, то лучше заново включить датчик – всего лишь выключаем и включаем его заново. Вероятнее всего, датчик чуть подвисает и это может решить неисправность.

В сигнализационной системе премиум категории все не так легко. Настройку там осуществляют специальным программным обеспечением, сразу сквозь центральный блок управления системы. Своими силами это лучше не выполнять, а лучше доверить всю работу в руки профессиональным сотрудникам. В противном случаи при вмешивании в работу сигнализационной системы, вы можете рисковать нарушить работоспособность системы и вы лишитесь гарантии, которая предоставляется при приобретении системы.

Подавляющее большинство автомобилей оборудовано, призванными предупреждать автовладельцев о возможном посягательстве на их собственность.
Современные комплексы защищают не только от угона, блокируя запуск двигателя, но и от внешнего воздействия на авто. Но увеличение функциональности сигнализаций возможно лишь за счёт усложнения их устройства, а это, в свою очередь, значительно затрудняет поиск неисправности.
Среди многих возможных поломок частой является не полный отказ работы охранного комплекса, а его ложные срабатывания в тех случаях, когда автомобилю ничто не угрожает.
Рассмотрим наиболее частые причины того, что сигнализация срабатывает сама по себе.

Зачастую неправильная регулировка датчика удара при установке автосигнализации является причиной сбоев в её работе.

Зачастую неправильная регулировка датчика удара сделана ещё при установке охранной системы на авто. Мастера, торопясь отдать машину клиенту, не проверили его чувствительность, хотя сделать это несложно. Настройка датчика осуществляется либо вращением специальной рукоятки, расположенной на приборе, либо нажатием кнопок. Исключение могут составлять дорогие системы, изменение режимов работы которых достигается путем перепрограммирования.
Устанавливаются такие датчики чаще всего либо под панелью приборов, либо на полу – в районе рычага стояночного тормоза. Датчик удара обязательно жёстко крепится к кузову – иначе он не будет воспринимать внешние воздействия. Кроме того, установщики должны знать, что располагать датчик лучше всего ближе к средней осевой линии авто – чтобы удары одинаковой силы, воспринимаемые кузовом авто с разных сторон и датчиком улавливались одинаково.
Уменьшив чувствительность датчика, проверьте его в действии. Поставьте авто на охрану и слегка похлопайте крышу или капот ладонью, попинайте колесо. В-общем, на глазок оцените чувствительность сигнализации. Если датчик регулировке не поддаётся, просто отключите его на время – возможно, неисправность в основном блоке сигнализации.

Неисправности концевых выключателей

Часто именно поломка или окисленные контакты «концевиков» являются причиной самостоятельного срабатывания автосигнализации.

Часто именно поломка или окисленные контакты «концевиков» являются ответом на вопрос, почему сигнализация срабатывает сама по себе ночью. Концевые выключатели разъединяют контакт соответствующих выводов блока сигнализации с «массой» автомобиля. Нарушение контакта вследствие окисления деталей, или, наоборот, несвоевременное его появление из-за грязи приводит к тому, что сигналы, поступающие от датчиков на блок, несут противоречивую информацию, которую интегральная схема не в состоянии правильно интерпретировать из-за накопившихся в её памяти ошибок.
Также может быть неправильной настройка «концевиков» - из-за увеличенного или недостаточного их свободного хода. Устранение этого дефекта можно осуществить либо изменением зазоров кузовных деталей, либо регулировкой или заменой выключателя. Первый способ, правда, чаще всего уместен лишь после аварии или кузовного ремонта – когда из-за нарушившегося взаимного расположения элементов кузова «концевик» либо не прижимается деталью, либо «вдавливается» ею чересчур сильно.

Сбои в работе электронного блока

В том, почему иногда сама срабатывает, или, наоборот, не отключается сигнализация авто, может быть виновата вода, попавшая внутрь корпуса блока. Образуя, она приводит к замыканиям, которые блок, в зависимости от сочетания этих дорожек, может воспринимать как управляющие сигналы.
Способ устранения неисправности прост – снимите клемму АКБ (или обесточьте сигнализацию иным способом), извлеките блок из-под панели приборов и просушите его, сняв верхнюю крышку. Просушивать схему лучше всего, обильно обработав её обезжиривателем или спиртом. Перед установкой блока на место постарайтесь сделать так, чтобы исключить попадание воды в него в дальнейшем. Можно воспользоваться обычным полиэтиленовым пакетом и изолентой.
Затруднений с поиском блока возникнуть не должно – чаще всего его устанавливают под панелью приборов или левее и ниже её – так удобнее подключать.

В каких случаях лучше обратиться к специалисту

В первую очередь - если срабатывает сама по себе штатная сигнализация – в условиях сборки авто на конвейере блок сигнализации легче «спрятать», а её проводка естественным образом интегрирована в штатные жгуты проводов, что затрудняет «прозвонку» и ремонт.
Охранные комплексы, установленные уже после покупки авто, в последнее время часто имеют модульную структуру, разнесённую по разным местам, что усложняет задачу поиска и устранения неисправности.
Кроме того, ошибки в работе блока сигнализации могут быть вызваны неисправностями электронных элементов системы управления двигателем, работу которых блокирует охранный комплекс. Для выявления причины нужна детальная диагностика всех систем управления двигателем (иногда и КПП).

Современные автолюбители боятся за сохранность своего транспортного средства - сейчас трудно найти машину, которая бы не была оснащена противоугонной защитой. При этом за последние годы на рынке появилось много недорогих китайских устройств, которые покупают и устанавливают в бюджетные автомобили. Особых охранных функций такие решение не имеют, а вот соседей раздражают сильно. Многие владельцы таких автосигнализаций жалуются на ложные срабатывания противоугонки. Да, такое явление есть. Чтобы убедиться в этом, можно просто почитать любой автомобильный форум. Давайте попробуем узнать, почему на машине срабатывает без причины сигнализация. Ведь если сирена включится поздно ночью, когда весь видит сны, это не очень приятно. За такое «благодарные жители» могут даже отомстить - например, проколоть колесо. Да и сам хозяин такого автомобиля не сможет нормально выспаться перед очередным рабочим днем - когда срабатывает тревожная сирена, владелец тут же срывается посмотреть, все ли в порядке с машиной. А если таковых будет 5-10, то уснуть и выспаться просто не получится. Отключить сигнализацию - тоже не выход, потому что автомобиль останется без охраны, и неизвестно, что с ним может случиться ночью. Часто во дворах сливают бензин, крадут колеса, зеркала, дворники, да и просто угоняют автомобили.

Почему наблюдаются ложные срабатывания

Если срабатывает сигнализация сама по себе, то это явление вполне объяснимо. Некоторые причины можно даже устранить самостоятельно, но только в том случае, если охранное устройство находится в полном порядке и не повреждены его компоненты. Среди причин ложных тревог можно выделить слишком чувствительную охранную систему, неправильно работающий концевик, а также высокую влажность . Это что касается основных причин, но есть еще и другие. Так, в процессе установки специалисты или сами автовладельцы нарушают технические требования монтажа. Часто требования эксплуатации просто не соответствуют техническим возможностям устройства.

Еще одна популярная причина - некачественный или же несвоевременно выполненный ремонт автосигнализации. Сирена включится без видимых причин, если наблюдаются перепады питающего напряжения. Ветер также часто является одним из виновников ложных срабатываний.

Чувствительность автомобильного охранного оборудования

Если оборудование на автомобиле стоит не так давно, то чувствительный датчик удара становится причиной того, почему на машине срабатывает без причины сигнализация. Виной всему - неправильная его регулировка. Элемент настроен на слишком высокий уровень чувствительности. И если район, где автовладелец проживает и постоянно ставит свой автомобиль, достаточно тихий, то чрезмерная чувствительность не является страшной бедой. Но если рядом со стоянкой находится автомагистраль, места, где любит собираться молодежь, стройка, аэропорт или еще какой-нибудь подобный объект, тогда датчик удара будет реагировать на любые громкие звуки включением сирены.

Данную проблему можно исправить - для этого просто снижается восприимчивость или чувствительность датчика удара.

Как снизить чувствительность датчика удара на автосигнализации

Итак, причина того, почему на машине срабатывает без причины сигнализация, ясна. Для решения нужно отрегулировать уровень чувствительности. Сделать это достаточно просто, несмотря на модель и производителя устройства. Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией. Там могут быть указаны простые механизмы настройки. Но если их описания нет, тогда некоторые манипуляции придется провести самостоятельно. Вначале отключают клеммы от аккумулятора. Если же в инструкции отключать питание запрещено, тогда удаляется предохранитель, отвечающий за свет в салоне. Эта процедура предотвращает быстрый разряд АКБ. Затем находят место в салоне автомобиля, где расположен датчик удара. Зачастую он располагается под приборной панелью, однако это не всегда актуально. Место установки данного элемента может отличаться. Но поиски следует начинать в передней части. Перед тем как настроить сигнализацию, необходимо отключить режим охраны и ввести блок управления в режим программирования. Любые изменения, которые будут внесены владельцем в этом режиме, обязательно сохранятся в памяти.

Отличия

На старых системах имеются отличия - в этом случае порог чувствительности настраивается не электроникой, а специальным винтом. Для его уменьшения элемент вращают против часовой стрелки. На более современных моделях вместо него используются кнопки. Шкала имеет несколько уровней, которые означают степень реакции устройства. Стандартные регулировки - 5-й уровень из 10 возможных на большинстве систем. В процессе настройки не стоит слишком сильно увеличивать чувствительность, потому что охранное устройство может срабатывать в среднем лишь 10-12 раз за один цикл.

После этого заново устанавливают систему на охрану, а затем продолжают настройку.

Что учитывать

При регулировке следует учесть вес машины, способы крепления блока управления, особенности парковки. Для уменьшения чувствительности снижают порог реагирования при помощи пульта, а затем проверяют его легкими ударами ладонью по кузову. Так определяют уровень физического воздействия. Для большей точности автомобиль ставят на охрану и оставляют на 2-3 минуты. Лишь после этого времени можно легко постучать в центр лобового стекла. Главное неудобство таких настроек заключается в необходимости несколько раз устанавливать и снимать автомобиль с охраны. Кроме этого, следует заранее подготовиться к тому, что сирена включится примерно 10 или более раз.

Полный сброс настроек

Иногда после уменьшения порога срабатывания некоторые охранные системы будут работать неправильно. Чтобы решить данную проблему, необходимо полностью сбросить настройки устройства. Большинство систем имеет такую функцию. Однако если ее нет, существует универсальный способ. Такой ремонт автосигнализации может помочь решить и другие проблемы.

Двигатель глушат и 9 раз нажимают на кнопку «Valet». Далее владелец автомобиля услышит сигнал, и автомобиль моргнет габаритами. Затем зажигание снова включают. При этом моргнут фары, а тревожная сирена издаст девять гудков. Это признак того, что все получилось. Чтобы выйти в нормальный режим, зажигание выключают и ждут, пока сигнализация самостоятельно перейдет из этого режима в нормальное рабочее состояние. Фары снова моргнут, а пульт подаст водителю сигнал, что все процессы завершены. Если после этого ложные срабатывания не прекратились, то стоит отключить устройство и поискать другие причины срабатывания сигнализации.

Проблемные концевики

Таковыми называют часть охранной системы, которая замыкает электрическую цепь на подачу тревожного сигнала при открытии дверей. Определить, что причина кроется в нем, очень просто. Когда система охраны сработает, на брелоке высветится символ открытой двери , капота или багажника. Среди причин неправильной работы концевика, вследствие чего автомобильная сигнализация срабатывает сама по себе, могут быть плохие электрические контакты, окисленные части на концевике либо чрезмерный износ элемента. Если поврежден провод, то это можно исправить его заменой. А что касается остальных случаев, здесь поможет только полная замена данного элемента. Можно попробовать обойтись и без этого и попытаться обработать деталь средством для антикоррозийной защиты. Но это лишь временная мера.

Повышенная влажность

В сезон дождей большинство автомобилей не дают спать именно по этой причине. Иногда срабатывает сигнализация сама по себе даже после посещения автомойки. В моторный отсек попадает вода и сигнализация крякает или воет. Здесь нет ничего лучше, как просто выключить охранное оборудование до тех пор, пока вся электроника не высохнет. Если система работает автономно, тогда для отключения необходим особенный ключ. Если же тревожная сирена зависимая, то чтобы отключить сигнализацию, просто отсоединяют провода от нее. Некоторые современные устройства имеют салона. Если владелец оставил в салоне автомобиля что-нибудь с большими габаритными размерами, одной из причин ложной тревоги может быть именно этот предмет.

Не только влажность может являться причиной ложных тревог. Часто зимой старая сигнализация срабатывает сама по себе ночью. Здесь проблему стоит искать в самом устройстве. Возможно, где-то есть проблемы с проводкой или устройству требуется ремонт.

Резюме

Это самые распространенные причины - с ними сталкиваются все владельцы автомобилей.

Данные проблемы не один раз обсуждались на многочисленных автомобильных форумах. Чтобы такого не случалось, специалисты рекомендуют не приобретать дешевую продукцию из Китая. Лучше приобрести надежное устройство от проверенных производителей. Тогда не придется ломать голову над тем, почему на машине срабатывает без причины сигнализация.

Современные автомобилисты настолько боятся того, что их машину угонят либо повредят, что сегодня практически не существует транспортных средств, которые не оснащены противоугонной системой, особенно в последнее время, когда рынок переполнился недорогими сигнализациями и их ещё более дешёвыми китайскими аналогами. Автомобили бюджетного сегмента, а таких в нашей стране преобладающее большинство, оснащаются именно такими охранными системами, а это приводит к частым жалобам со стороны автомобильных владельцев.

Чувствительность автомобильной сигнализации

Прежде чем заняться настройкой чувствительности сигнализации, нужно выявить причины, по которым она неправильно функционирует. Среди наиболее распространённых причин повышенной чувствительности автомобильной сигнализации можно отметить только две:

- настройки восприимчивости сигнализации слишком завышены;

Плохо закреплены блок защитной системы и её датчики, поэтому сигнализация часто включается ошибочно.

Очень низкая чувствительность может быть вызвана аналогичными причинами, только с тем лишь исключением, что её настройки слишком занижены. Перед началом каких-либо манипуляций, мы настоятельно рекомендуем изучить инструкцию к охранной системе. Если не предусмотрены простые решения регулировки сигнализации, тогда проведите следующие манипуляции:

1. Отключите аккумуляторную батарею. Если инструкция этого не предусматривает, тогда удалите предохранитель салонного освещения. Это не позволит аккумулятору быстро разрядиться в процессе настройки.

2. Найдите место крепления датчика в салоне. Зачастую, он располагается под панелью, но порой это не так. Придётся поискать. В любом случае, он располагается в передней части салона и скрыт от взгляда. Найти его, как правило, не сложно. Обратите внимание на то, что в мануале он обозначается обычно словом «VALET». Это Вам должно помочь в поисках.

3. Чтобы произвести настройку, охранный режим нужно отключить и войти в программный режим. Внесённые изменения сохраняются в памяти устройства. Старые сигнализации оборудованы специальным винтом для регулировки чувствительности. Только с его помощью можно настроить их чувствительность. Более новые же оборудованы кнопками. В любом случае, это не влияет на простоту эксплуатации.

4. Шкала чувствительности разделена на несколько уровней. Как правило, их количество колеблется в пределах десяти. Следовательно, ноль – это полностью деактивированный счётчик, а 10 – максимальная чувствительность. Заводская настройка обычно стоит на 4 или 5 уровне, не выше.

5. Во время регулировки не советуем слишком повышать чувствительность, ведь многие охранные системы за один цикл могут сработать лишь 10 раз. После окончания этого лимита Вам придётся снова поставить автомобиль на охрану и только после этого продолжать регулировать сигнализацию.

6. Во время настройки учитывайте вес автомобиля без дополнительных нагрузок – чистый вес, способ крепления блока охранной системы, а также особенности обстановки в обычной парковочной среде Вашего автомобиля.

7. В зависимости от стороны регулировки сигнализации Вашего автомобиля, постепенно увеличивайте либо уменьшайте степень восприятия датчиком удара. Ударьте несколько раз по кузову и определите, при какой силе физического воздействия сработает датчик. При необходимости проведите дополнительную, более точную корректировку.

8. Запомните: чтобы проверка правильности настройки прошла наиболее точно, необходимо не трогать автомобиль на протяжении двух минут, а не проверять сразу. В некоторых системах датчик определённое время пребывает в режиме повышенной чувствительности, если кузов только что был подвержен какому-то механическому воздействию. Иногда же этот режим запускается автоматически после запуска охраны. Подождите и постучите по лобовому стеклу, желательно по его центру.

9. Главным неудобством настройки является необходимость частого переключения охранной системы. Кроме этого, приготовьтесь к тому, что система с десяток раз будет громко вопить. Не рекомендуем из-за этого факта проводить работы поздно ночью либо рано утром.

10. Порой возможна полуавтоматическая настройка чувствительности. При этом всём время настройки системы датчика переводится в режим запоминания и обучения, а после следует несколько раз ударить по кузову с разной силой. Амплитуда ударов и их сила запоминаются микропроцессором и потом применяются при распознавании ударов. Всё просто и понятно на первый взгляд, но имеет место быть один существенный недостаток: на удар с одной силой, но по разным частям автомобиля реакция датчика будет неодинаковой.

И если в режиме запоминания был произведён удар по капоту, то это не будет гарантировать отклика датчика при ударе по колесу, например. Или наоборот, слабый удар по, например, вместо того, чтобы насторожить систему, спровоцирует срабатывание громкой сирены.

Причины ложного срабатывания сигнализации

Ложная тревога является количественной характеристикой несовершенства средств обнаружения. Взамен данной вероятностной характеристики в практике существует понятие «среднее нарабатывание на ложное срабатывание».

Основные причины ложных срабатываний

1. Нарушение технических требований к монтажу средств охранно-пожарной сигнализации (ОПС).

2. Несоответствие требований эксплуатации техническим условиям на аппаратуру ОПС.

3. Некачественное техническое обслуживание и несвоевременный ремонт.

4. Отключение электропитания на объектах и отклонение напряжения от нормы.

5. Неправильные действия «Хозоргана».

6. Недостатки в технической укреплённости объекта.

7. Сбои или отказы в работе аппаратуры ОПС.

8. Состояние каналов связи.

9. Мелкие животные, грызуны, насекомые.

10. Влияние различных мешающих факторов:

А) акустические помехи и шумы;

Б) перемещение воздуха в охраняемой зоне;

В) электромагнитные помехи;

Г) помехи от сети электропитания;

Д) изменение температуры и влажности окружающей среды;

Е) световые помехи.

Вышесказанное означает (по пунктам):

1. В погоне за количеством объектов может уделяться меньше внимания качеству монтажа.

4. Из-за сети 220 происходит около 30% ложных срабатываний. Из них: 87% - при уменьшении питания до 160В, 13% - при повышении до 240В. В последнее время появляется всё больше и больше импульсных блоков питания с диапазоном входного напряжения 160-240 Вольт; из-за чего эта цифра (30%) уменьшается.

5. Клиент забыл снять с охраны, ввёл неправильный код доступа и т.д. и т.п.

8. Раньше любое ложное срабатывание было «по линии АТС».

9. Пауки и тараканы иногда любят залазить в датчики. Если залезли в инфракрасный датчик движения, то могут быть ложные срабатывания.

10. А) гроза или петарды за окном могут быть причиной ложных срабатываний датчиков разбития стекла (ДРС);

Б) забыли выключить кондиционер или инфракрасный датчик установили в бойлерной;

В) включение ламп накаливания или люминесцентных в тёмном помещении может быть причиной срабатывания инфракрасного датчика движения.

От ложных срабатываний нужно избавляться. Для того чтобы их свести к минимуму, нужен анализ.

Подписывайтесь на наши ленты в